preludepower.de

ja guck mal trotzdem was du für eine Version auf der Cd hast!! dann wissen wir mehr!

http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-Sat-Nav ... 41695a2a90 mit bisschen glück könnte die sogar funzen ... ansonsten
brauchste ein die noch älter ist falls deine version unter 2.01 ist!

Also mit dem TV signal wird das glaub ich nichts ohne weiteres :/ denke kaum dass das ding nen AV eingang hat oder so ... geschweige denn ne funktion selbst mit nem Signal ein bild zu übertragen... mhhh Hol ma die CD raus aus dem Laufwerk und schau ma was da als Version (VER.) drauf steht... wenns 2...

@ Starbird .... ^^ ... haha genau das gleiche habe ich grad auch gedacht hehehe

Kupplung passt auch!!! kannst da komplett alles übernehmen!

Dass das ECU es merkt ist schon klar! Nur ich mein dass die Einspritzkurve nicht beeinträchtigt wird denn die ist im ECU vom Honda zu einem per Drehzahl und zum anderen per Unterdruck (MAP) geregelt! Und dort ändert sich auch ohne Vtec nichts! Der Motor spritzt weiterhin bei z.B 7k rpm wo Vtec auf j...

Das ECU ist ja RPM abhängig abgestimmt! Ob Vtec an oder nicht merkt es nicht um die Spritmenge zu optimieren Also wird er obenrum eher mehr verbrauchen da er fetter läuft und so mehr mühe hat hochzudrehen!

@ Mark Ja Turbos sind so ne sache ^^ ich bin von klein auf in ner Turbo family groß geworden :D wo es nur um Turbos ging ^^.... und na klar ist ein RICHTIGER .... Umbau auch nicht billig... meinte nur dass es halt viel günstiger ist schnell an "50-60 ps" mehr leistung zu kommen :) DAnnach wirds nat....

Und auch von mir herzlich Wilkommen auch wenn ich selbst recht neu bin

Was meinste mit digitale Signale? Was soll es empfangen??? Mit EU Karten sieht es denk ich mal schlecht au s:/ .... hat es denn ein CD laufwerk wo man Software drauf spielen kann??? (So ist es nämlich bei Jaguar) Dann könnteste nämlich schauen ob nicht ein Deutscher Accord oder Legend mit einem Navi...

300 PS sollten sicherlich machbar sein nur natürlich mit jede menge holz ... Habe schonmal in england nen G23 Frankenstein gesehen der auf Einzeldrosseln sogar 300+ gemacht hat! Nur ist das dann schon nichts mehr für den TÜV ;) naja und auch kein A7 oder A8 mehr ^^ .... Beim Saugertuning wie schon m...

Ja denn am ende gibste sowieso kohle für ne anständigen auspuff da du deinen ausgehohlt hast und er sich nun wie ne cola dose anhört

Die Autec OPAL hatte ich früher als die neu rauskamen... sahen im nachhinein... naja aus ^^... Kann später nach nem Bild suchen wenn du willst! ABE gibt es keine! nur ein Gutachten und da ist der (war zumind bei mir so) BB9 nicht aufgeführt! Nur die älteren Lude modelle!!! Eintragung geht sicherlich...

^^ Ja ich glaube das hilft wirklich mit dem Warten... Das Problem liegt wohl an der Benzinpumpe bzw am Benzinkreislauf dass der erstmal geflutet werden muss ... nur den Sinn habe ich noch nicht Verstanden

Sieht schick aus und bist auf nem guten Weg Wo genau aus NRW biste?

Also sobald reserve anging hab ich immer max. 30 - 40 km gefahren! Meiner sprang auch immer schlecht an auf Reserve wobei das doch ein altbekanntes Problem bei Preludes ist dass sobald der Tank unter 1/4 ist Sie länger brauchen zum angehen!!!

Wobei gesagt werden sollte das egal was man macht es sich am ende doch eh SCH**** anhört solang da kein ordentlicher topf drunter ist ... am ende hört es sich noch na Golf 2 mit loch im auspuff an ^^ also ich würd lieber 50 € ausgeben und mir nen Muffler holen... dranschweißen... und tricks für ABE ...

Ich importiere selber Fahrzeuge beruflich ... also denke ich mal wirste mir wohl kaum ein "für mich" attraktives Angebot machen ^^... wobei ich mir den Preis gerne mal anhöre und den Rost kannste dann auch so lassen wenn ich ihn nehme ^^ habe ne Werkstatt da mach ich ihn dann fertig hehe

Gut ist ja schonmal das es n closedeck und kein semi close deck motor ist! ... Naja ne ganze ecke einfacher würde die ganze sache natürlich n ej25er closed deck block machen! Wobei das Bottom end wenn alles geschmiedet ist und ordentlich gekühlt gut was aushält ... Kopf muss natürlich jedoch auch be...

LEUTEEEEEEEEEEEEEE WAS IST DENN HIER LOS ^^... Also leute hier ging es doch im Thread nur dadrum dass auch ein F20er nicht ne lahme krücke ist sondern mit ein paar gescheiten mods fast an die Leistung eines Stock H22ers dran kommt... also dass man auch mit nem BB9 / BB3 ein paar BB6 / BB8 etc. ärger...

hab grad den anderen thread gesehen top ding! Verfolge schon gespannt und warte auf die Spec liste ... sehen beide echt geil aus! Hatte früher nen gt. mein Bruder fährt jetzt nen GDB Sti .... bin eig. in ner Subaru Familie groß geworden ^^... Einfach tolle Autos Weiter so!

SPEEEECS.... klingt ja echt spannend Würd gern wissen was alles dran gemacht wird um den EJ20 standfest auf 500 pferde zu bringen

Schick Schick SChick ... das Facelift macht schon einiges her... innen sowie außen find ich Hab auch lang übelegt mir so einen zu zu legen... hätte am liebsten den Type RA :/

achja und meine waren zu kurz ^^ um paar mm, musste hinten die radlaufabdeckung abschneiden, damit die mit dem radlauf abschließen! ... Sonst konnte ich die nicht komplett an die karosserie dran machen denn sie Standen etwas ab... Naja wie gesagt mit bisschen bastelarbeit geht es ... aber OEM 1000ma...

Hatte ich früher, passgenauigkeit ist.... naja. es ist OK! mit genug karosseriekleber gehts aber an den OEM look kommste nicht dran! ...

Würde auch rhd Speedmasters empfehlen! DIe haben mir auch schon zich Fahrzeugumbauten an all möglichen Japsen abgenommen!

ESD Abbauen, oben aufschneiden, dämmung raus wieder zuschweißen! Im eingebauten zustand fällts nicht auf ... Doch wer bisschen hirn im kopf hat merkt es nach kurzer Zeit da kein Ori Auspuff so klingt ...

Gängigste in DE ist Schroth! haben meißt auch Gutachten etc. ! Zu beachten ist dass sobald du H-Gurte einbaust keiner hinten Sitzen darf! Desweiteren ist die Anleitung bis zu wieviel Grad der Ankerpunkt unter den Schultern liegen darf etc. in der ORI verpackung enthalten :) ... Ich hatte Schroth 4 P...