preludepower.de

Test zum Bilderupload:

ist zwar schon ein bisschen her, wie ist es denn ausgegangen?

Du kannst auch einfach überprüfen ob er es verbrennt, wenn du die Zündkerzen rausdrehst. Ist eine Sauber gewaschen, ist es eindeutig.

Habe nur Erfahrung mit Tempomat nachrüsten bei nem Civic. Bremspedalschalter (doppelter Schalter) ist verbaut? Kupplungsschalter ist auch richtig das er auf Masse gelegt werden muss? Im Tacho gibts ja normalerweise noch diese Tempomat-Dimmereinheit, ist da alles drin und dran? Wobei ein Fehler dort ...

entweder Führung schwergängig bzw. Fenster doch leicht verkeilt in der Führung, oder Fensterhebermotor unter Last schlapp (Motor auswechseln), oder Wasser in einer Steckverbindung des Fensterhebers.

Da würde ich jedenfalls mal nach suchen

sind von der Benzinpumpenrelaisproblematik nicht so ziemlich alle "älteren" Hondas betroffen? Hat grad erst deswegen nen Anruf vom Kumpel mit seinem Accord.

Gruß Andy

Suche hat mir leider nicht geholfen.

Ich weiß das sie vom Motor anders sind, also die Anbauposition, aber passt das trotzdem in den BB6-9? wenn man die Kabel anpasst?

Das Kreuz sieht ja ziemlich gleich aus.


Danke Gruß Andy

gerne.. gibt es eigentlich eine andere Möglichkeit als ImageShack?

nutze mal den alten Thread hier:

Habe auch ne P13 ECU mit Chip hier liegen, wie kann ich herausfinden was das nun genau ist? Die Nummer auf dem Chip ist wohl nicht sehr aussagefähig oder?
Draussen hat jemand mit Edding ST9 G4 drauf geschrieben.

Vielleicht weiß einer was?

Gruß Andy

Danke :partyman:

ich hatte es auch schon bei nem Mercedes, das von Werk an einer Stelle nur ganz bisschen zu wenig Scheibenkleber aufgetragen war. Das war oben im Bereich über der Sonnenblende, ab und an, je nach Abstellplatz lief dann etwas wasser hinter der A-Säulenabdeckung runter unters Armaturenbrett. Hab lang ...

pssst das soll doch keiner hören... wäre es nicht sinnvoll sowas per PN mitzuteilen?

Hoppla 10Okt. ist nicht soo lang her, aber 2013 dafür :finga:

Kann den VDO Instrumenten auch beipflichten. Sind zwar nicht so schön aber recht genau.

STACK ist auch zu empfehlen, aber teuer.

Ich löte immer alle Lötstellen nach. Manchmal kann mans garnicht erkennen. Dicken Lötkolben und viel Flussmittel nehmen

Habe alle Kabel von nem deutschen BB1 mit 4WS sauber ausgebaut hier. Wenn ich dir damit weiterhelfen kann, dann melde dich bei mir.

Gruß Andy

melde dich mal bei mir, habe da vielleicht was für dich, müssten wir aber die Masse und die Anschlüsse vergleichen.

Gruß Andy

Bin nun auch hier. Einige werden mich ggf. schon vom hp und maxrev Forum kennen.

Gruß Andy