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Verkauft

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Hab mal wieder was sehr schönes exotisches abzugeben :yawinkle: Verkaufe Tommy Kaira (echter Tommy Kaira) EZ 01.03.2000 29000km Grade 4/B Ohne deutsche Zulassung Reifen, Bremsen, Felgen neu. Zustand ist Top, absolut kein Rost Nismo GT Pro Active 2 Way LSD (Sperrdifferential) Nismo Voltanzeige Nismo ...

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4500€-4999€

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Wunderschöner Luder!!!

So stell ich mir einen 5th. Gen vor. Sauber!

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Am Tag wo ich sie abholen wollte und auch schon losgefahren bin, habe ich ne SMS bekommen, das er nun woanderst mehr dafür bekommen hätte und er das Geld bräuchte. Ziemlich angepisst habe ich dann klein bei gegeben. Nichts destotrotz, aber ich finde sowas unter aller Sau. Und dann auch noch mit ner...

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glaub ich kaum.
bzw. bin mir da sogar ziehmlich sicher

*Coyote*

die reifen müssen nicht abgenohmen/eingetragen werden. Die Felgen hingegen schon, auch wenn die von Honda sind. Allerdings, da der Prüfer wohl kaum eine Ahnung hat ob es ITR oder Prelude Felgen sind, dürfte das kein Problem darstellen, auch wenn die nicht abgenohmen sind. PS: Wenn du dieses Gutachte...

*Coyote*

für das gewebe im inneren^^ 200zeller is dabei natürlich feiner und liefert saubere werte, nen 100zeller dann grober, schlechte werte bei der AU aber noch mehr durchlass;) stimmt so oder? das ist auch nicht ganz richtig! Ein 100 Zeller kann sogar bessere Werte erziehlen als 200er. Und zwar dann, we...

*Coyote*

wofür steht die einheit 100 bzw. 200 zellen? LG Marko 100 => 100 Zellen pro quadratzoll/inch 200 => 200 Zellen pr0 quadratzoll/inch Serien kat hat 400 Zellen!!! Was den Tüv angeht ist es egal ob 100 oder 200, beides ist nicht erlaubt, die Prüfer sind nur gnädig solang ihr die AU besteht. Denn mit 1...

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16", ist aber von Felge zu Felge unterschiedlich, auch die ET hat da Einfluss drauf

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Ne ne du, hab dafür zu lange gesucht :partyman:

Zudem hab ich ja im Sommer sowieso 17" Rota Torque Felgen :weedman:

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Hi, lange her :weedman: , aber Aufgrund des Sky Kaufes, Zulassung und anderen Sachen, musste ich den NSX Bremsenupgrade nach hinten verschieben :vom: Nun ist es aber soweit, der DHL Mann war grad da und hat mir ein Vorweihnachtsgeschenk mitgebracht :woohoo: Na ratet mal? Jup, NSX Bremssättel mit Bel...

*Coyote*

ich hab D2 drin und bin soweit sehr zufrieden.
(von Preis erst mal abgesehen)
Von AJR mit Gutachten
Hatte mal das KW var.1 gehabt, aber das D2 find ich besser. Auf Stufe 20(gibt 36) hab ich den grad eingestellt, und das Fahrverhalten ist super, und es dämpft im gegensatz zu KW, wo es nur geholper war.

*Coyote*

und so tief wo du hin willst, kommst weder mit K-Sport als auch mit D2, es sei den du lässt da Nacharbeiten (AJR bietet z.B. sowas für D2 an, allerdings erlisch das Gutachten danach)

*Coyote*

ECU ist OBD2a

*Coyote*

oben im Schloßträger über dem Scheinwerfer ist ein Loch wo man so eine komische Schraube sieh. Die rausschrauben und dann kannst das Standlicht raushollen(zusich ziehen)

*Coyote*

ja, mich leider auch :vom:
Nächstes Frühjahr kommen die PIAA Leuchten an die seiten neben die Blinker und ich mach ein normales Kenzeichn drauf :yawinkle:

*Coyote*

Da ich grag etwas Zeit hab, hier paar aktuellere Pics von meinem Spaßmobil und in etwas besserer Quali :yawinkle: Im Übrigen hat er mitlerweile schon zwei Pokale abgeräumt :woohoo: 2. Platz beim Jacatu Treffen 2011 in der Nissan Wertung 1. Platz beim Reisbrennen 2011 Show&Shine in der Skyline Wertun...

*Coyote*

In Deutschland gibt es keine Vorschrift für die Bodenfreiheit eines Kfz.
Es gibt nur eine Richtlinie.

*Coyote*

Ich würds nicht drauf ankommen lassen. Der Verkäufer kann sich auch einfach Dumm stellen. Was soll mit den Kabeln sein, bzw. woher hat er die Info? Wenns so wäre, warum repariert er es den nicht, kann ja nicht sooo teuer sein?? Würde auch den Wagenwert steigern. Kannst doch ganz einfach den Fehler m...

*Coyote*

kommt drauf an. Wenn du es bei Honda machst wirds mehr wie schweineteuer. Wenn du es selbst kannst und die Einheit irgendwo gebraucht bekommst, siehts anders aus. Allerdings ist hier das Problem, dass man nicht weiß ob die Einheit auch funktioniert, wenn man es von irgendjemand gebraucht kauft. Ich ...

*Coyote*

Bremi hat geschrieben: oder gibt es beim Prelude da ein Haputproblem beim ABS?

ja, die Pumpe bzw. die ABS Einheit selbst.
Hab ich erst hinter mir.

*Coyote*

Na dan kann ich nur viel Spaß wünschen. Hab das schon hinter mir, aber bei der 4th Gen, hab die komplette ABS Einheit und die Pumpe getauscht. Scheint also, dass die 5th Gen von diesem Problem auch nicht verschont worden ist. Wenigstens kommt man bei der 5th Gen leichter an die Einheit dran, zwecks ...

*Coyote*

wie kommst du auf 6000? Bei mir gehts schon bei 5200 los. Was sind das bitte für Zahlen? Da fangen ja schon wieder die typischen RaZeR Beiträge an. Hab da kein Bock drauf. Ich lass es einfach. Du hast doch das Video gepostet, also wolltest du auch ein Feedback, akzeptier doch dann auch die Kritik. U...

*Coyote*

Der BB1 zieht schon. Der BB8 ist auch nicht schneller. Man muss dem BB1 eingestehen das ja von dort gefilmt wurde und im BB3 keiner saß. Der BB8 ist auch nicht schneller als der BB1 Es geht auch nicht drum ob der BB3 nun mithalten kann oder nicht, für mich ist Fakt, das dieser BB1 etwas lahm ist. D...

*Coyote*

also beim dem BB1 geht irgendwie nix,
wenn ich mal aufs Tacho genau schaue.

Also meiner beschleunigt um einiges schneller.

*Coyote*

Herzlich Willkommen! Netten Scooby haste da;-) Haben erst letzte Woche einen STi V5 für meinen Kumpel importiert mit ca. 330BHP (wird grad Zulassungsfertig gemacht) Und obwohl ich schon Autos mit über 400PS gewöhnt bin, konnte ich das Grinsen in den ersten 2 Gängen nicht verkneifen. Na dann viel Glü...

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fischi hat geschrieben:Ich kann ja net alles wissen :rolleyes: Der Legend aber nicht, der hat 16" - oder?

beim Legend muss ich passen, weiß ich nicht 100%ig, aber denke auch das der 16" hat.

Beim ATR weiß ich es 100%ig, da ich selbst einen hatte

*Coyote*

fischi hat geschrieben:Die originalen Felgen vom Legend oder ATR sind auch nur 16", das wird passen.

ATR hat 17"

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zdm hat geschrieben:Das Steuergerät hat die Nummer 37820-P13-900, was für ein Steuergerät ist das?(H22a5 oder)Sieht ziemlich alt aus.

Nein ist keine H22A5 ECU
H22A5 hat entweder P5P oder P5M

P5P ist BB6
P5M ist BB8

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Guti hat geschrieben: sogar die JDM Nebler ( Echte OEM kosten mit Steuer 800 Mäuse )

ich weiß ja nicht wo du den Preis her hast, aber ich hab 2009 im August die OEM direkt bei Honda neu für 310€ gekauft inkl. Steuer

*Coyote*

was der kosten soll, würde mich als erstes interessieren wenn er zum Schlachten sein soll

*Coyote*

ja eine Dämmatte ist von Werk aus unter der Haube vorhanden.

Ist aber immer das erste was bei mir rausfliegt

*Coyote*

Die ganze Rückbank samt Trennwand muss raus, dann das Abdeckblech in der Mitte abmontieren, druter sind zwei Stecker einer für die Pumpe einer für die Gebereinheit. Wenn du hinter dem Waren durch den Kofferraum schaust, ist der Rechte Stecker die Gebereinheit. Stecker raus, Zündung ein und überbrück...

*Coyote*

@BB3Hammer evtl. ist ja deine Gebereinheit für die Reserveleuchte defekt? Bei mir ist die mal kaputt gegangen, hab dan eine neue rein und alles wieder paletti. Überbrück mal die Stecker der gebereinheit, wenn dann die Reserveleuchte angeht, liegt der Fehler in der Gebereinheit. Wenn nicht, kann es a...

*Coyote*

hinter der Stoßstange, kommt man sehr schlecht hin, wenn die Stoßstange nicht demontiert ist.

Ich hatte es mal von von oben geschaft, indem ich den Halter der Külergitter und die zwei Stege demontiert hatte, ist aber sehr schlecht hinzukommen.

Am einfachsten Stoßstange abmachern

*Coyote*

Super,

dann wünsch ich dir viel Erfolg und immer Knitterfreie Fahrt mit deinem neuen Luder :yawinkle:

Toll find ichs allein schon, dass du dem Luden treu geblieben bist.
Man sieht sich dan wieder auf dem nächsten Treffen

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da darf ich mich mal einmischen - doch, bringt was, aber eben nur deswegen weil es ein Turbomotor ist. Durch die Screamerpipe wird die komplette Abgasanlage umgangen, das heißt, kein Rückstau mehr durch Kat, Mittel- und Endschalldämpfer. Nein, die komplette AGA wird nicht umgangen, nur die Abgase v...

*Coyote*

@RaZeR
fischi hat einen H22A drin, welcher vom Werk 200PS hat.
Deshalb kotzt es den an, dass er kein Leistungszuwachs hat.

Wenn er den H22A2 noch drin hätte, wärs das sicher ein Top Wert.

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Aber ich denke der Sinn eines Forums ist das einer den anderen hilft wenn er "mehr" weiß und wenn er jemanden was erklärt ist das doch absolut nicht verkehrt. Jetzt überlegen wir mal wie sinnvoll dein Beitrag war und wem du damit geholfen hast. :schockiert: :snakeman: mehr weiß :prayer: Was erklähr...

*Coyote*

oh man schon wieder so sinlose RaZer Beiträge.
Langsam stinken die mir bis zum Himmel, in jedem Forum Deutschlands sind die anzutreffen :vom:
Aber gut, ich ignorier die einfach weiter.

*Coyote*

Das jeder immer denkt ein F20 würde nicht vorwärts gehen, ich denke es nicht, ich weiß es im Sprint ist der H22 nicht viel schneller wenn man mal vom reinen Datenblatt absieht. nein, nicht viel, sondern um welten schneller Sorry, aber auch vom Datenblatt ist der viel Schneller, und ca.2sec auf 100k...

*Coyote*

Basti87 hat geschrieben: wenn es der is den ich meine is er schwarz und is nen alter mit klappscheinwerfern :weedman:

wär mir egal.
Bzw. find ich die Klappscheinwerfer sogar schöner

Ich meins ernst, falls du den nicht willst, würd ich den definitiv kaufen

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Basti87 hat geschrieben:bei uns will nen lehrer sein nsx verkaufen und das für weit unter 10000€

wat,

nehm ich sofort!!
Kannst mir dann auch gleich die Nummer durchgeben

*Coyote*

wir hatten ja schon mal überlegt nen nsx motor reinzusetze problem is halt getriebe pass das ding da rein usw also wenn du dir einen NSX motor mal kurzer Hand leisten kannst, dann sollte ja ein Turboumbau von über 10k€ kein großes finazielles Problem sein. Ansonsten sehe ich das auch so wie Hellion...

*Coyote*

3000€ für Softaufladung :rolleyes: Na dann viel Spaß. Das was BHT da anbieten ist nur ein billiger Bolt On Turboumbau. Dafür ist es sogar zu teuer. Motor wird nicht verstärkt. Zudem nichts was die Spritmege fördert. Was ist mit Einspritzdüsen, größere Benzinpumpe...... Was ist mit der Bremsanlage (2...

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für 300PS wirst an einem Turboumbau nicht drum rum kommen. H22 Swap alleine sind ja max. 200PS, und wenn du auf Saugertunig gehen willst, wirds erst richtig teuer und max. 250PS drin Doch wenn ich nen guten h22 will bin ich auch bei 3000 mit kabelbaum max. 2000€ mit allem drum und dran. für eine ric...

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Turboumbau wird mehr Geld veschlingen als ein Swap auf H22.

Es kommt auch drauf an wieviel Leistung du dir erhoffst

*Coyote*

Update

Mein ABS funktioniert wieder.
Hab jetzt einfach die komplette ABS Einheit samt Pumpe getauscht, war zwar eine beschissene Arbeit, aber in 4h ( gemütlich zu zweit) wars erledigt.

Zudem wurde im Zuge die Bremsflüssigkeit gewechselt.
Die Bermse bremst jetzt besser als zuvor.

*Coyote*

Willkommen in der Oberliga des Fast & Furious :woohoo: :partyman: Das perfekte Spielzeug für einen McDonalds Poser Treff Screamerpipe wird anstelle des Turboknies vebaut. Normalerweise müssen die Abgase vom external westegate in die Downpipe vor dem Kat strömen. Durch die Screamerpipe strömen die Ab...

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R34 Tommy Kaira

Re: Dank Oki´s geplatzter transver