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hab mir hankook ventus v12 bestellt i der grösse 215 40 17 hat jemand schon erfahrung damit gemacht

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radlager klappert nicht eventuel obere oder underes traggelek oder koppelstange

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endweder der kuplungsnehmer oder der geber,schau mal unter dein kupplung pedal ob ölig ist

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also dann öl filter raus und schauen ob die mutter fest ist oder locker

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also nicht das ich dich falsch verstanden habe,bei deine ist ales in original zustand?

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und schon danach geschaut wo das öl raus kommt

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In letzter zeit habe ich nichts eingebaut bzw. angeschlossen ! Ich werde mich denn mal auf die suche nach einem Stromdieb machen :vom: Die endstufe habe ich schon geprüft ,die geht sofort aus sobald mein Radio aus geht. der vorbesitzer hat ne alarmanlage+Fb. nachgerüstet. Ich hatte sie ja auch scho...

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oder am öldruckschalter

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der tüv sagt nix dazu ,das steht auch so bei der einbauanleitung das es weg muss

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vieleicht liegt das problem an der glübirne ,einfach mal wechsel,

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das muss du schon genauer sagen wie,du das meinst ,wenn du über einen schlagloch fährst ,oder ist das immer da

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oder er hat den fehler nicht gelöscht nach dem wechseln ,klemm einfach mal die batterie für paar minuten ab, und dan versuch es nochmal

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doch kenne ich ,hab es mir nähmlich gedacht,aber da auf der beschreibung wieder was falsch ist,und der bb1 power mich gefragt hat ob er die nehmen kann für seine nehmen kann,und ihn die frage mit nein beantwortet habe ersich gewundert hat

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wo kommen die hin

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warum wechselt du die radlager,die sind doch bei dir nicht kaputt,und da du ja keine probleme hattes als die scheibe neu wahr ,hätte ich es lieber nicht gemacht bevor mann nacher diese problem bekommt

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ich hab eine bb1 und das axialgelenk sieht genau so aus wie das von den link ,die sicherung ist so eine art wie eine scheibe die über das gewinde des axialgelenk was richtung lekung geht dazwischen kommt,und dann leicht zerquetscht wird,aber flach ist die scheibe nicht ,die geht über die mutter drüber

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komisch weil das axialgelenk ist bei mir deutlich kleiner gewessen ,so sahen die aus http://cgi.ebay.de/Axialgelenk-HONDA-PR ... 5d275107ad sind die sicherungen für das axialgelenk auch dabei

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schön schön aber zu den spurstangenköpfe sind für vorne ,aber die spurstange wo kommt die hin?

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wieviel fett kommt in das innegelenk,geht da meistens nur die lager kaputt oder auch der führungkorb

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Ich wollte dir nur den BB1 abnehmen, da dir "made in ostasiatischem Land" wohl Unbehagen zu bescheren scheint. Und da ich ein netter Mitmensch bin, würde ich mich bereit erklären, dir diese Last abzunehmen :D Für welches Fahrzeug weiss ich nicht, da ich nicht nach Fahrzeugen sondern nach Maßen gesu...

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taiwan ist aber nicht japan sondern china und da gibt es bei der qualität unterschiede,und troztdem hast du mir oder uns noch nicht gesagt, was für ein hersteller und für welches fahrzeug das traggelenk noch ist :yawinkle:

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ich traue den braten nicht,weil da made in taiwan drauf steht

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was für ein hersteller,und was meinst du bekomme es für unter 30euro eins oder zwei?ich bekomme meins wenn alles gut geht samstag dann wede ich berichten ist von hehrt+busse

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ich würde erstmal sagen was für ein problem dein bekannter sein prelude hat,dann kann dir hier vieleicht jemand helfen

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fischi hat geschrieben:Der Unterschied liegt wirklich nur im ABS-Kranz.

hast vergessen zu sagen das es unterschiede zwischen den automatik getriebe ,die fahrerseit länger ist

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Prelude_BB3 hat geschrieben:Trag- und Führungsgelenke sind vorne wie hinten identisch

Und die Führungsgelenke gibt es auch hier aus Deutschland einzeln, aber Einzelheiten hierzu folgen noch

Christian

kannst du mir sagen wo und für welches auto du es bestellt hast ,und was für ein hersteller

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so ich hab heute das obere traggelenk aus den usa bekommen,das teil ist aus taiwan,was meint ihr kann mann darauf vertrauen,prelude hab ich dich richtig verstanden das ,das untere traggelenk vorne und hinten gleich ist

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hat dein bb2 abs? und hat die atw vom bb3 auch den abs ring drauf ,dann passt es

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dein kennzeichen wird in der abe eingetragen

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für oben gibts doch das führungtraggelenk doch einzel?das ist es doch http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2-FRONT- ... ccessories

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prelude bb3 kannst du mir sagen ob die unter fordere traggelenke gleich wie die von hinten sind?

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sind die untere traggelenke vorne und hinten gleich?

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hier kannst mal durchlesen wie mann das getriebeöl einfüllt http://prelude-power.de/viewtopic.php?t ... 37736b231b
und wenn du dir sicher bis ,das dein getriebe kaputt ist,gleich einen vom bb2 reinbauen

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bei mir hat es gereicht die abe mit den werkstatt stempel,dein nr schild muss ja dort auch eingetragen werden

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dann liegt es endweder am zündmodul oder an der zündspule

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wenn du die kappe abnimmst vom verteiler dreht sich dan der finger wenn du in versuchst zu starten

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die wegfahrsperre kannst du selbst ausbauen,welchen schlüssel hast du für die wegfahrsperre ?kannst du foto machen

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könnte deine lamdasonde sein

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bb1 fine art hat geschrieben:habe mehrere bb modele gehabt, und da sahen die alle so aus, wie das bild wo ich gepostet habe,vieleicht hat der vorbesitzer die schon gewechsel bei dir?

ok mein fehler hab falsch gelesen ,für die hintere könnte das zu treffen

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habe mehrere bb modele gehabt, und da sahen die alle so aus, wie das bild wo ich gepostet habe,vieleicht hat der vorbesitzer die schon gewechsel bei dir?

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der spurstangenkopf ist ür den ba model ,schau dir doc dein spursangenkopf an der ist von der länge mindestens 3mal so lang,hier mal ein bild das ist für den bb model http://www1.kfzteile24-shop.de/bild.php ... 10&Anb=055

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ich tippe auf das benzinpmpenrelais

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dieser spurstangenkopf ist nich für den bb1

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wie ist es wenn mann beiniedriege geschwndikeit ab bremt fühlt es sich soan als hätte mann ein achter,wenn sich so anfühlt mal die felgen prüfen lassen

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was du versuchen kannst ,wenn der wagen mal paar stunden gestanden ist aufbocken und mal am rad wackeln einmal links ud enmal rechts wenn du da siel hat ist das endweder der spurstangenkopf oder die spurstange wen es ganz blöd ist deine lengetriebe kaputt

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markieren konnte ich sie ,nicht ,weil das gelenk bei einer neue antriebswelle draufgestekt habe

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spurstangen und spurstangeköpfe sind neu,schrauben habe ich alle fest angezogen,unwuchtring hat der bb1 nicht

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deshalb habe ich gefragt ,weil ich eine unwucht habe leider hat mann keine makierung gesehen

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jetzt hab ich eine frage,und zwar,wie auf den bild zu sehen ist ,ist dieses kreuzgeleng wo nacher die lager drauf kommen,steht ja mark drauf ,und auf der atw auch,was passiert wenn mann den nicht so drauf steckt.

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