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Das hört sich eher danach an, als ob der Zug für die Entriegelung irgendwo in der Führung klemmt.
Wenn sich mit der Zeit Dreck und Staub in die geölten Führungsschläuche setzt, geht mit der Zeit irgendwann nichts mehr :/

Christian

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Willkommen hier, bin auf die eingestellten Bilder dann gespannt

.

Glaub mir, du schreibst sogar besser deutsch als so manch anderer hier.

Christian

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Rückrufaktionen für so nen altes Auto? was eh nich mehr produziert wird??? :irre: Nicht wirklich ungewöhnlich. Hatte die Tage auch eine Rückrufaktion von einem Auto von 2003, wo es beim Nachfolgemodell schon ein Facelift gibt :D Sollte es so sein, gibt es eine Benachrichtigung von der Zulassungsste...

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Das ist nicht wirklich ungewöhnlich, dass die Reserveleuchte erst angeht, lange nachdem kein Balken mehr da ist. Hatte ich auch schon des öfteren. Entgegengesetzt aber auch schon wenn noch zwei Balken da waren ...... die Tankanzeige ist ein Schätzeisen, was die "Feinanzeige" angeht. Aber die Tankleu...

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Genau Simon, warum einen F20 für 300-500 € verbauen wenn man auch einen H22 für 1500,-/2000,- haben kann :D Klingt in der Tat plausibel. Bei einem Motorschaden möchte man so schnell und günstig wie möglich wieder mobil werden ...... ein Swap ist da eher nebensächlich und aufgrund des Mehrpreises irr...

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PS: Ich weiss es ist geschmacksache und bitte unterlasst euch so sprüche wie "sieht ja hässlich aus" oder ändliches... ihr seit so krass^^ viele civic fahrer nehmen gummilippen von renault, opel, mazda und passen die halt an. gibts einige auf schrottplätzen wenn man den leuten so glauben kann. woll...

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und immer bedenken: lieber ein auto im winter fahren als es schlecht zu lagern ;) gruß, mo Da hat der Mo das Wichtigste schon erwähnt. Wenn der Prelude in einer zugigen feuchten Garage oder gar draussen unter einer Plane überwintern müßte, dann fahr ihn lieber, die Standschäden und Korrosionen wäre...

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Holt ihr denn ab?

Christian

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Basti87 hat geschrieben:na mit höherer drehzal.....wie denn sonst??
oder lässte den motor normal laufen ??
nööö das muss qualmen in den radkästen^^

Oh, das geht mit nem H22

....... der F20 dreht nur immer von unteren Bereich in den oberen Bereich der Drehzahlen .... da kann ich machen was ich möchte :lachtot:

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Basti87 hat geschrieben:hab noch keinen gesehen der rennen zb wie jetz ampelrennen untenrum anfährt..wenn dann schon gleich im oberen bereich wo der wagen auch seine power hat....

Jetzt mal ab vom Thema, aber wie fährt man im oberen Bereich an?

Christian

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Aha, da hat es also doch jemand zur Sprache gebracht .... Sohc ..... Dohc ..... zwei totoal unterschiedliche Motorcharakteristiken. Der F20 hat nicht das Drehzahlband welches der H22 hat, daher läuft er nunmal untenrum komplett anders, und mit anders meine ich nicht besser. :D Dafür kann der H22 hal...

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Ach neee ..... selbst unterhalb des H22 werden Äpfel mit Birnen verglichen ..... aber der Vergleich mit dem veränderten F20 ist dann fehl am Platze. Was sagt uns das? Dass all diese Vergleiche hinken. :D Ich sagte auch nichts von einem H22-Killer, sondern habe die Aussage aufgestellt, dass mein f20(...

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Streithammel beide Ruhe ansonsten hagelt das hier bald! Mod hat das letzte Wort :snakeman: Der war jetzt gut :D Die JDM H22A und auch die H22A8 drücken auch unten heraus schon mächtig Böse. Sollte man vielleicht erstmal gefahren sein Bevor man hier die Theorien rausballert und einen NASA BB3 / BB9 ...

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deine beleidigungen kannst deinen freunden/familie an den kopf werfen, aber nich mir. Zuhause nix zu melden aber hier den dicken hannes markieren, na danke du praxis wunder. wer dir widerspricht hat automatisch unrecht, in allen lebenslagen. bleib du blos da wo du bist. Sag mal, hast du das alleine...

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Ich könnte jetzt wieder mit einsteigen, aber wozu. Einigen wir uns darauf, dass es genauso F20 wie H22 gibt, die gut oder schlecht laufen. Jemand der vorher einen schlecht laufenden F20 hatte und dann einen gut eingefahrenen und gepflegten H22 bekommen hat, der wird den Unterschied für immens halten...

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Löl, wie schon gesagt, .... Theoretiker

in allen Lagen des Lebens.

Christian

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und warum fühlt es sich an als ob der arsch in der kurve anfängt mitzulenken! Gruss weil ers tut. das find ich so schön am luden. sobald die vorderachse das schieben anfängt (was nicht zwingend notwenig is, aber dann merktmans am meisten), kommt das heck, bei der richtigen bereifung . ^^ is zwar ni...

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mmm.... dann frage ich mich aber warum meiner Länger ist, und ich habe wie schon gesagt, ganz sicher kein ATTS!!! http://asia.vtec.net/beystock/honda/preludes/a07.jpg leider kann ich auch kein japanisch!! LG Hightower Ganz eimfach. weil dein Kat dafür kürzer sein wird, oder zumindest die Verohrung ...

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Ich woltle damit nur sagen, dass "das Besondere" dann trotzdem nicht mehr Original ist.

Ein BB2 mit H22 + Lederstühlen ist ja auch noch lange kein Fineart.

Christian

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Sobald du den Motor da raus reisst, isses kein "S" mehr

Wenn der Wagen günstig war, dann ist das wirklich ein Argument. Ja dann vollgas und immer schön alles dokumentieren

Christian

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Direkt so viel Umbauten und Reparaturen am Anfang, wieso dann nicht direkt ein Auto mit anderem Motor und Bremsanlage der Rostfrei ist?

Trotzdem Willkommen hier.

Christian

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Nicht vergessen, dass Urlaubszeit ist .... obwohl, gute kleine Betriebe erkennt man auch daran, dass sie zumindest per Email zu erreichen sind und innerhalb von 24 Stunden antworten.

Christian

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Sorry, dass mit dem "Bergrennen" habe ich dann wohl versaut und in den Topf geworfen :D @Hellion: Wozu Belege? Wenn mehrere Leute, die einen H22 oder H23 gefahren sind, ne runde mit meinem gedreht sind, und mir bestätigen dass der untenrum besser geht als deren Vehikel .... Belege bräuchte ich nur f...

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Ich denke mir, dass es bei Bergrennen eher anders herum ist, aber da sollen sich Leute zu Wort melden, die sich da besser auskennen.

Christian

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Ganz ehrlich, für das Geld was die dort für das Überholen haben wollen, würde ich mir zwei neue Sättel auf der Hinterachse besorgen. Artikelnummer 342245 + Artikelnummer 342244 auf Geizteile.de für jeweils 160,- ;-) Bei deiner Investition in Bremsenteile der letzen Jahre sind das doch "Peanuts" :D C...

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Krieg du deinen Hobel erst mal sauber ans Laufen, bevor du hier über Kurven redest :D Hätte - wäre - wenn ... F20 mit genannten H23-Parts geht nun mal untenrum besser wie der H22, da kannst du mir mit "wenn Programmiert .... dann Umschaltpunkt .... blab blub kommen. Aber wieso soll ein H22a-Fahrer d...

Prelude_BB3

Untenrum ist der F20 allemal agiler, dagegen ist der H22 eine Schlaftablette; der macht erst ab Einsatz des Vtec's Spass.

Ich weiss ja nicht, welche Motorcharakteristik gewünscht ist, wenn es um Bergrennen geht.

Christian

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Heute wird das nix

der Grill und das Bier warten auf mich

Woher ich komme, sollte man ja in meinem Profil sehen.

Beam mal deine Handynummer per PN rüber, unter der du erreichbar bist, dann machen wir den Rest direkt am Handy.

Christian

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Unter der Woche meistens ab 16 Uhr und Samstags ist der Vormittag frei

Sollten wir schon irgendwie hinbekommen.

Christian

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Wenn du die Tage Zeit hast, könnte ich mal einen Blick drunter werfen

ich möcht behaupten dass ein bisschen Ahnung vom Luden habe

Und Bochum ist nun nicht wirklich weit weg

Christian

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Günstig hin, billig her; das ruckeln kommt nicht daher. Wieso meint alle Welt immer, dass es an den Scheiben und Belägen liegen muss? :D Ein Fahrwerk inkl. Bremse besteht aus mehreren Teilen. Über 120 km/h hast du Ruhe? Würde ja der "sich drehenden schlechten Masse" widersprechen, denn wenn die Sche...

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Ich finde es gut, dass du trotzdem deiner negativen Erfahrungen hier alles auf dem Laufenden hälst. Böse Zungen könnten Behaupten, dass du das ganze ja eh nur als persönlichen Rachefeldzug durchziehst, getarnt als Info-Update eines unzufriedenen Kunden. :D An deiner Stelle würde ich mir aber auch Er...

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Auch wenn es gerade nicht zum Thema passt Manni, aber würdest du für mich Teile in GB ordern und mir zusenden? Um es mal vorsichtig auszudrücken, finde ich das Geschäftsgebaren von so manchem Inselbewohner wenig vertrauenserweckend, wenn ich dort als "Germany-Deutscher" bestelle ;-) Würdest du da al...

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Jeder hat da seine eigenen Erfahrungen gemacht

deine wäre die "billigere".

Aber Lehrgeld kann man auch gerne selbe sammeln

Christian

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Komplett für beide Seiten Innen- wie Aussenblech sollte man inkl. Lackierung um die 4 - 4,5K rechnen.

Das wäre ein realistischer Preis für eine gute Arbeit, ... man kann aber auch billig (wobei billig nicht gleich günstig ist

)

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Hast du auch neue Keilriehmen verbaut Syrus?

Wenn es die alten sind, bist du 200%ig sicher, dass die Laufrichtung genauso wie vorher ist?

Christian

Prelude_BB3

Richtig, ich suche dir mal eben alle Nummern raus

gib mir 10 Minuten.

Zum Masterset kommen dann noch:

Front Sway Bar

+

Rear Sway Bar

+

Rear Trailing Arm Bushings <------ das von dir gesuchte

Dann ist einmal alles komplett!

Christian

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Ich wollte gerade schon beim Augenarzt anrufen, um nen Termin zu machen .....

Mach mal vernünftige Bilder um das Luder auch ehrwürdig darzustellen.

Christian

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Ich würde mal versuchen, die Strahlen der Sonne auf der Domstrebe weiterzuführen, und genauso nach unten hin auf die Krümmerabdeckung, quasi den kompletten Motorraum als "Leinwand" benutzen.

Sieht aber so auch schon sehr gut aus.

Christian

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Ich bin dir ja noch eine Antwort schuldig Kai. Den Flansch konnte ich nicht mehr ausfindig machen :/

Zu den Energysuspensions:

Zu dem Masterkit fehlen noch die "dicken" der Hinterachse (neben dem Tank die Aufhängung) und die Halter für die Stabi's, dann ist alles komplett.

Christian

Prelude_BB3

Das die Welle rausrutscht, ist normal bei nem Satz in eine Richtung

Da wird wohl der komplette Vorderbau hin sein; Fahrwerks und Achsteile können, müssen aber nicht unbedingt was abbekommen haben.

Christian

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Ich hätte schon um die 40 km/h mit so einem Schadensbild gerechnet.

Christian

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Echt übel, aber hauptsache dir ist nix passiert. Blech kann man ersetzen.

Darf man Fragen, welche Geschwindigkeit du drauf hattest? Kann man beim Prelude unheimlich schlecht einschätzen, was der so wegstecken kann.

Christian

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Jaein

Ja, ich weiss wo es diverse Sachen rund um's Fahrwerk gibt und

Nein, ich weiss nicht was du genau suchst.

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Ohne Werkzeug kommst du da nicht weit :/ such mal nach einem Gleithammer .... sollte jetzt nicht so ins Geld gehen für "Spezialwerkzeug" Ansonsten von aussen etwas aufschweissen, was du mit nem Kettenzug bewegen kannst :D Das wären jetzt die Sachen, die mir so spontan einfallen würden :D Christian

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die leistung am rad ist doch immer die tatsächliche leistung und angegeben wird vom hersteller ja immer die an der kurbelwelle also hast du ca. 230ps richtig? mfg Johnny Du hast doch richtig erkannt, es handelt sich um die tatsächliche Leistung ... alles andere ist doch uninteressant, oder? Was wür...

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Wenn sie keine Risse bekommen sind sie weiter zu empfehlen.

Christian

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Der Riss den der Kollege nach guten 5 tkm hatte ging mal überhaupt nicht.
Wie du schon sagtest, bringt alles wettern mit Anwalt und Co. überhaupt nix, die sitzen das aus.

Grund genug für mich, sowas nicht noch einmal zu kaufen, ganz einfach.

Christian

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Man(n) sollte nicht verheimlichen, dass Risse in der Bremsscheibe nicht wirklich selten auftreten. Kulanzmässig hängt Sandtler da ein bisschen hinterher. Ich selber hatte die gelocht/geschlitzten über 80 tkm hinweg auf der kleinen BB3-Bremse ;-) So wirklich beklagen konnte ich mich darüber auch nich...

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Die Lampe geht frühestens nach ein paar metern Fahrt an ... habe mich auch schon zig mal über die Lampe gefreut, die direkt nach der Zündung wieder ausgegangen ist ..... immer zu früh

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Re: Zusätzliche Lippe an OEM Lippe