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the_P_word hat geschrieben:Hey, mal ne frage: würdest du die hecklippe auch einzeln verkaufen? Wenn ja: ist das die normale die jeder serienmäßig hat oder die die nach unten geht wie die frontlippe?

Anhand der Bilder ist es eindeutig die Lippe die "tiefer geht" also die aus dem Zubehör

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Vital hat geschrieben:hallo!Meine Frage wo kriegt man die originale Fußmatten?Suche welsche.Vital

Bei Honda unter entsprechender Teilenummer

Fussmatten schwarz
08P15-S30-610
Fussmatten elfenbein
08P15-S30-6F0

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MT oder AT?

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Exakt, dieser hier http://www.icbmotorsport.com/prtysttobar.html

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Die Konis sind auf der untersten Nut. Ist das Fahrwerk aus meinem BB9, bei Umbau haben wir extra nochmal nach den Nuts (sagt man das so Merhzahl :D) geschaut weils ja beim BB9 schon so "hoch" war, aber tiefer gehts damit leider nicht mehr. Aber ist auch gut so, ich kam damit gerade noch so die Tiefg...

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Mark VTI hat geschrieben:Sehr sehr geil :supz: Hast du ein Fahrwerk drin?

Dank dir

Ja sind Koni Gelb Dämpfer mit Eibach Federn verbaut, alles zusammen 40mm Tiefer

Die Reifen mit 40er Querschnitt machen auch noch 3mm gegenüber den OEM 16" Felgen mit Standardbereifung

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Der wunderschönste "Haufen" den ich je sah :D Dank dir nochmal für deine Hilfe mit den Bildern, hast du wie immer Klasse gemacht Schatz ;) Ja ist so zu sagen der aktuelle Stand, was noch kommt sind rote S2000 Sitze, OEM JDM AxleBack Muffler (liegt schon Zuhause), 300mm BigBrake Anlage, Bremsättel Go...

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Habe meinen Prelude Heute zum Aufbereiter gegeben weil der Lack doch schon ziehmlich fertig ist, kann ja dann mal Bilder vom Ergebnis reinstellen, vielleicht entscheidest du dich ja auch für eine Aufbereitung wenn du die Bilder siehst :) Kostenpunkt bei mir sind 200€ mit Versiegelung, ohne kostet es...

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Vital hat geschrieben:was heißt OEM?

in 5 sec gegooglet...

Original Equipment Manufacturer, Original Zubehör vom Hersteller. In diesem Fall bedeutet das das dieses Teil von Honda ist

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KingsensaY hat geschrieben:Was kostet denn so ein Test bei Honda ? Würde das auch mal gern bei meinem machen

Kann ich dir gerne heute Abend posten haben das zusammen mit einer Wartung für 530€ gemacht, da hab ich den Preis dieser Position nicht im Kopf^^

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fischi hat geschrieben:13 bis 14bar sind doch bestens :yawinkle:

Danke dir Fischi

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Mich interessieren ja nur die Werksangaben von Honda für den H22A8

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Hallo Leute, habe vor kurzem eine Wartung bei meinem Prelude in einer Honda Werkstatt durchführen lassen inkls. Kompressionstest. Der Meister meinte die Werte sind TOP, minimale Abweichung von den Werksangaben aber voll in der Toleranz, für eine Laufleistung von 213.000km ist der Motor einwandfrei. ...

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Ich hab zwar nicht wirklich die Ahnung davon aber an sich hört sich Launsh Control in einem Automatik Fahrzeug unsinnig an, wie du schon sagst wie soll das funktionieren^^ In den Vorwärtsgängen rollt er ja sofort los wenn du aufs Gas tippst und von N auf D schalten bei keine Ahnung 4000U/min oder me...

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Ja da ist vorsicht geboten, OEM Muttern nur bei OEM Felgen nehmen, bei Aftermarket wie gesagt immer Kegelbund, steht dann aber auch nochmal in der ABE der Felgen normalerweise.
Aber was sicher ist, das OEM Honda Muttern immer Kugelbund sind

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Soweit wie ich das rausgefunden habe brauch man für OEM Honda Alus immer Kugelbundmuttern und für alle Aftermarketfelgen, sprich alles was nicht OEM ist Kegelbund

derHirte

Ok Danke für deine Hilfe

derHirte

Hallo Leute, ich weiß es könnte eine dumme Frage sein, aber auch die muss es auch geben :D Aus welchem Material sind eigentlich die OEM Honda Radmuttern, die Beispielsweise auf den CTR EP3 Alufelgen oder den Prelude Alus gefahren werden? Sind das Stahlradmuttern die nur eine Chromschicht drauf haben...

derHirte

Ja hab ich mir auch gedacht, da hat einer die ganze Vergangenheit aufgearbeitet

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Hallo Leute, ich suche für die Eintragung von Enkei EP3 CTR Felgen auf meinen BB6 ein Vergleichsgutachten das zeigt, dass auf dem Prelude auch serienmässig 17 Zoll Felgen gefahren werden dürfen. Habe bis jetzt nur die Teilgutachten für die normalen 16 Zoll Felgen und das für die Enkei Felgen auf dem...

derHirte

Sag mal Mark ich habe gerade die Dichtung zwischen ESD und MSD von Honda abgeholt aber für den ESD ist die viel zu groß vom Durchmesser her! Kommt die Dichtung in den MSD reingelegt oder in den ESD bei dir? Von Außenring zu Außenring hat die Dichtung 62-63mm, Innenring zu Innenring sinds genau 55mm....

derHirte

Dank dir für die Info, dann muss ich mir was einfallen lassen

derHirte

Hey Leute, habe mir einen OEM Honda Access Axle Back Muffler zugelegt, ist genau so einer wie der den man bei ICB auf der Homepage findet. Bisher dachte ich immer das original Zubehör vom Hersteller nicht eintragungspflichtig ist, jetzt höre ich wieder etwas von einer E Nummer die auf dem Endtopf se...

derHirte

Achso ok danke für die Info

Ist ja mal interessant und irgendwie auch komisch, da will ich mal hoffen das mein Muffler ran passt, aber eigentlich sollte er doch^^

derHirte

Also das eine Ende vom Mittelschaldämpfer hat 57mm (hin zum KAT) und das andere zum Endschaller hin hat definitiv weniger ja?

derHirte

Hey Leute, hab da mal eine Frage, habe mir einen OEM Honda Access Axle Back Mufflern zugelegt und mir dafür bei Honda eine neue Dichtung zwischen Endschaller und Mittelschaller geholt sowie die zwei Muttern zum befestigen. Dabei ist mir aufgefallen das es keine unterschiedlichen Größen der Dichtunge...

derHirte

Das ist definitiv zu wenig, ich fahre einen BB6 mit 200PS und komme im Berliner Stadtverkehr ca. 550km weit und auf der Autobahn bis zu 670km weit.

Kommmt allerdings auch immer auf deine Fahweise drauf an, wenn sie allerdings nicht zu aggressiv ist, dann sollten 400km zu wenig sein.

Gruß Rinaldo

derHirte

Wenn ich vom Ausland bestelle muss ich auf irgendwas achten....?? Also den Die Schwungscheibe vom GB ist echt günstig.... :D Danke.. Hallo :) falls du Waren aus einem nicht EU-Land importierst, wirds um einiges teurer, je höher der Einkaufspreis + Versand, desto teurer kann man pauschal sagen :D Ha...

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Hast du gut gemacht Sven, ist ein schöner Lude geworden, mein Respekt hast du

derHirte

Mal ein kleiner Exkurs für unwissende der Motorentechnik bitte :D Was bewirkt die Ausgleichswelle genau, also was gleicht sie aus und was ist der Nachteil wenn man sie ausbaut, ich meine das Ding hat doch sicher einen Sinn!? Und vorallem wieviel spürbare Mehrleistung bringt die ganze Aktion tatsächl...

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Ist nur die Frage ob das auch alles bei der 5th. Gen problemlos passt!?

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ManiacS2000 hat geschrieben:Heißluftfön und eine gefühlvolle hand in einem nicht fusselnden glatten Handschuh

Das habe ich auch schon gehört, gibts dazu ein YouTubeVideo lol

derHirte

Hey Leute,

ich wollte mal Fragen ob ihr ein paar Tipps und Tricks habt die was taugen bezüglich Kratzer aus Kunsstoffen wie z.B. dem Armaturenbrett oder beispielsweise dem Ansaugtrakt zu entfernen?

Vielleicht hat der Ein oder Andere ja was

Gruß Rinaldo

derHirte

Hmmm finde das passt gar nicht ins Cockpit, wenn man von der Seite schaut ist es viel zu dick und ist für mich nicht stimmig mit der ganzen Cockpitlinie.

Aber ist auf jeden fall selten

Trotzdem viel Spaß damit hauptsache dir gefällt es

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Opel = OhPrimaErLäuft
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Fiat = FerrariInAußergewöhnlicherTarnung
Fiat = FuschInAllenTeilen

BMW = BayrischerMistWagen

VW = VolksWrak

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aber es macht viel mehr Spaß mal drauf zu latschen Wer hat dir denn das erzählt? Oder hast du das selber rausgefunden und dein 200PS-V-Tec-Monster etwa bis auf 4500 gedreht? :yawinkle: Das hab ich diesmal zwar nicht geschrieben aber ob dus glaubst oder nicht, ich hatte ihn schon über 8000 gedreht :D

derHirte

Hab zwar kein AT Getriebe aber ich drehe auch meistens nur bis 2500-3000 U/min und ernte dafür nur Spot und Hohn von manchen Leuten die auch hier im Forum angemeldet sind ... zekt ... hust :D "Das ist ein Honda, der braucht das!" und solche Sprüche kommen dann aber es macht viel mehr Spaß ab und zu ...

derHirte

Ich steh zwar mehr auf OEM aber ich finde auch das steht dem Luden gut

derHirte

yannick_und_so hat geschrieben:steht gut da, fast stock und sieht super aus :yawinkle:

Danke für das Lob

derHirte

Ich habe mal die schlechten Bilder aus dem ersten Beitrag durch zwei, wie ich finde, ganz gute Bilder ersetzt

derHirte

Hab bei mir in Berlin letzte Woche bei einem sehr guten Fachbetrieb angefragt, wenn ich ihn hätte im original Farbton lackieren wollen um die 2500€.

derHirte

Ich hatte das wo ich Bremsflüssigkeit am rechten Bremssattel hinten verloren hatte, irgendwann ist der Flüssigkeitsstand so niedrig das die Leuchte kommt und wenn es grenzwertig ist und im Behälter schwabt geht die Leuchte mal an und dann wieder aus, hin und her bis es zu wenig Flüssigkeit war und s...

derHirte

*Coyote* hat geschrieben:
Guti hat geschrieben: sogar die JDM Nebler ( Echte OEM kosten mit Steuer 800 Mäuse )
ich weiß ja nicht wo du den Preis her hast, aber ich hab 2009 im August die OEM direkt bei Honda neu für 310€ gekauft inkl. Steuer

Dito Preis leicht übertrieben, steh ja auch auf OEM aber das ist übertrieben

derHirte

Nichts für ungut Reaper und sry für Offtopic aber kann es sein das du mit dem Prelude nur Probleme hast !?

derHirte

War gerade bei meinem Hondahändler und der hat in seiner Datenbank geschaut, das einzige was bei meinem Prelude mal war war wohl die Abdeckung vom Servoriemen oder Steuerriemen, irgendwie so. Dann hab ich ihm das mit dem Zündschloss und den Traggelenken erzählt und er meinte das das sicher Baureihen...

derHirte

Gesetzt dem Fall, bei mir wurde diese Rückrufaktion noch nicht durchgeführt, kann ich dann zu meinem Hondahändler fahren und der muss das kostenlos machen? Egal ob das vielleicht schon 10 Jahre her ist?

derHirte

Und wo warst du Pappnase???? Hättst doch Stadtautobahn zum Olympiastation fahren können. Dann hättste vom schlimmen Stadtverkehr gar nichts mitbekomm....... Ja aber wenn er den H22 nicht über 2.000 RPM dreht, dann hätte er ja 'nen Stau auf der Stadtautobahn verursacht!!! :finga: Nein daran lags nic...

derHirte

Und Sven das alte Stück bückt sich schon wieder

:D:D

derHirte

Dann bräuchte man aber noch für die Schweller und die Heckschürze so eine Gummilippe, weils sonst die Linie nicht mehr stimmt, ist ja vorne tiefer als der Rest, siet doch doof aus

derHirte

Dankeschön

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Re: Original Honda Fußmatten für BB 6/8/9 - neu !

Kompressionswerte H22A8

Material der Original Radmuttern für Alufelgen vs. LugNuts

Vergleichsgutachten 17" Motegi Felgen

OEM Honda Access Muffler eintragungspflichtig?

Durchmesser der Abgasanlage nach KAT

Kratzer aus Kunsstoff entfernen wie möglic?