preludepower.de

Inwiefern angepasst? Funktioniert doch alles.

200PS Japanischer H22A, fertig. :woohoo:
Muss nur noch die Abgasanlage anpassen, da is noch ein Flaschenhals drin.

Gruß Chris

Das ist das FITV, welches die Drehzahl bei Kaltem Motor anzuhebt. Normalerweise ist das Teil ein übeltäter wenn es um zu hohes Standgas geht. Könntest aber mal versuchen das EACV zu reinigen. Das regelt den Motorleerlauf. Kannst mal hier guggen. [web]http://www.team-integra.net/sections/articles/sho...

Sieht meiner meinung nach nicht vertrauenserweckend aus die teile.
Hast du so einen üblen negativen sturz weil du den ändern willst?

Ich hab den Forbidden Motorsports Short Shifter drinne und bin voll zufrieden mit dem Teil. Hab den in die 2. Stufe gehängt und jetzt ist es genau so wie das Luder Original sein sollte. Ein bisschen kürzer aber nicht zuviel. Der Schaltknauf sitzt auch ein klein bisschen tiefer. Am Schaltsack muss ei...

Das hab ich ja mit "Werte ändern" gemeint. :yawinkle:

Hatte das Glück das mein Tacho die 100tkm marke hatte als ich den Motor mit 100tkm eingesetzt hab. :woohoo:

Du musst 2 Eproms auf der Platine auslöten und die Werte ändern. Also recht aufwändig.

Danke fürs Willkommen heissen, hab ganz vergessen die Email benachrichtigung an zu machen. Dachte schon da schreibt keiner zurück. :rolleyes:

Hast auch die inverter Box dabei und die Stecker?

Is aber dann seltsam, eigentlich sollte

23 Knock sensor
20 Electronic load detector - possible open or grounded circuit in ECU wiring

kommen. Oder habt ihr da schon etwas optimiert? :yawinkle:

Die Japanische ECU is bei 180 abgeriegelt, hab die ja selbst drin. ELD wirft nur nen Code, wie die ECU drauf reagiert wenn der Klopfsensor fehlt weiss ich net. Aber mich würds nerven wenn immer die CEL leuchtet.

Ich mach bei gelegenheit mal ein paar Bilder, dann stell ich die online. :yawinkle:

Einfach nur Motor rein und Steuergerät wechseln reicht leider nicht. Wenn du die Japanische ECU fahren willst brauchst du noch ein Kabel für den Klopfsensor und den ELD im Sicherungskasten musst du auch einbauen und verkabeln, oder hat das der BB1 schon? Desweiteren würde ich noch nen Delimiter eina...

Hab den Umabu gemacht, sieht bei mir so aus.





Ist ein Kanadischer Tacho, deswegen km/h, nur leider mit Automatik Anzeige.

Gruß Chris

Ein paar werden mich aus dem HP Forum kennen. Ich heisse Christian und fahre einen Prelude BB2.

*winkt in die Runde* :supz:

Gruß Chris