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Prelude_BB3

Bei manchen ist es einfach Hoffnungslos

kenne ich zur genüge. Bei mir ist es auch so Nils, ...
Ärgere mich auch schon seit 7 Jahren mit dem ABS rum

Christian

Prelude_BB3

Alles richtig so Rinaldo

@Nils: "hast PN"????? Ich dachte immer, in nem Forum teilt man Informationen

Christian

Prelude_BB3

Aber vorsicht ...

so leicht wie die Leitung zwischen Filter und Einspritzleiste sich bei der Demontage verbiegen oder abknicken kann

Christian

Prelude_BB3

Kraftstofffilter und Luftfilter wären die nächsten logischen Optionen, wenn Zündkerzen schon getauscht worden sind.

Christian

Prelude_BB3

Das stimmt Kai, das Halbzeitbier bleibt auf der Strecke. Aber es ging ja auch nicht darum, dass das ganze als Spaziergang zu bewältigen

Das Getriebe kommt nicht mal in Kühlernähe, wozu also unnötiger Mehraufwand?

Christian

Prelude_BB3

Solange nix an lLüssigkeit fehlt, ist der Kreislauf dicht, kannst du also schon einmal als Fehlerquelle ausschliessen.

Christian

Prelude_BB3

Dann lass es ;-) Ich habe das Thema schon so oft durch, dass geht mittlerweile im Schlaf. Bei einem eingespielten Team ist das durchaus machbar, und damit meine ich keine unmotivierten Honda-Mechaniker :D Natürlich immer vorausgesetzt, an den Fahrwerksteilen ist alles gängig und man(n) hat das richt...

Prelude_BB3

Das gibt es auch einzeln .... steht aber in keiner Relation zu einem kompletten Kupplungskit. Von daher habe ich bisher immer komplett gewechselt, da die Arbeit sich ja auch lohnen muss :D Gebrochen Torsionsfeder oder aber abgenutzter Reibbelag sind auch nicht so unwahrscheinlich. Wenn es einer der ...

Prelude_BB3

Hört sich für mich nach Problemen mit der Kupplung, besser gesagt dem Ausrücklager an.

Christian

Prelude_BB3

Mit Bühne und zwei Mann ist das Getriebe in zwei Stunde gewechselt ... vorrausgesetzt beide wissen was sie warum tun ;-) Auf dem Boden ohne das schonmal gemacht zu haben kann es auch schonmal nen ganzen Tag ausfüllen, wie Kai schon geschrieben hatte. Kühler muss nicht raus, der stört nicht. Schraub ...

Prelude_BB3

wo steht das es verboten ist? es ist laut meiens wissen nur in verbdingung mit dem abblendlicht "verboten" wenn kein nebel ist. sehe zumindest sehr viele mit nebler an rumfahren. warum nehmen alle so genau ob was legal oder illegal ist wenns nich mal mit der sicherheit des fahrzeugs zu tun hat? gra...

Prelude_BB3

Prelude_BB3 hat geschrieben: Bin momentan mit 4 Lambdas an Board unterwegs

Nicht im Luden

Prelude_BB3

Ja dann habe ich hier mal eben die "Ergebnisse" der 5. Generation Test's:

Christian

Prelude_BB3

Also die paar Sterne haben über den Ausgang eines Crashtests reichlich wenig Aussagekraft. Daher ja die Frage, woher der Threadhersteller sein Info's bezieht

Christian

Prelude_BB3

Na dann mal her mit den Info'S über die 4. Gen. Crashtests

Christian

Prelude_BB3

Können ja zur not auch andere Japaner kommen, oder nicht ? Ne du, dafür gibts andere Treffen. Dies soll wirklich ein Prelude Treffen werden. Klar, wenn jmd. aus dem Forum nicht mit seinem Luder kommen kann, weil er grad nicht fahrbereit ist, kann er logisch mit einem anderen Wagen kommen, aber das ...

Prelude_BB3

Eigentor

also spielt es keine Rolle, ob geschraubt oder mit Kabelstrapsen. Bei der HU interessierte das übrigens kein einziges mal, weder Dekra noch TÜV.

Christian

Prelude_BB3

Stellen die Verschraubungen am Achsteil einen Masspunkt her? Weisst du da was zu Kai?
Eigentlich nicht, ... oder etwa doch? Das wäre dann für meine ABS-Fehler-Suche natürlich noch ein Ansatz zur Suche, wenn dem so wäre.

Ansonsten habe ich meine einfach mit einem Kabelbinder befestigt.

Christian

Prelude_BB3

Mach deinem Unmut mal auf dieser Seite hier Luft ;-) http://de.reclabox.com/ Den Beteiligten kannst du dort auch zu einer öffentlichen Stellungname einladen. ;-) Ich habe mir mittlerweile angewöhnt, bei Onlinegeschäften die "Geschäftspraktiken und Lieferzuverlässigkeiten" meiner Verkäufer weitestgeh...

Prelude_BB3

Ok, dann probiere erstmal alle anderen Möglichkeiten durch, bis du feststellen wirst, was ich dir auf Seite 1 schon geraten habe, dass was mit deinem Unterdrucksystem nicht stimmen wird.

Arrogant? Ich bin noch nett, ich kann auch ganz anders :goodman:

Prelude_BB3

Toretto89 hat geschrieben:Wie ich noch erfahren hab könnte auch falschluft der verursacher sein ....

Ach? WIrklich? :woohoo:

Prelude_BB3

Wenn ich mich recht entsinne, sitzt hinten auf der ASB vom BB3 ein Blindstopfen anstatt eines Unterdruckschlauches. Wenn du den vergessen haben solltest, wäre es eine Erklärung für dein Problem. Diese Schwankungen kommen ziemlich sicher aus einem undichten Unterdrucksystem, aber gut, du hast ja scho...

Prelude_BB3

Ich habe bereits zwei funktionieren Pumpen selber ausgebaut, und wieder eingebaut ..... mit dem Ergebnis, dass nach wie vor nix funktioniert. Ich glaube eher, dass ein Zauberspruch gesprochen und ein Hexentanz aufgeführt werden muss beim Entlüften der einzelnen Ventile mit dem speziellen Honda-Abs-E...

Prelude_BB3

Sag ich doch

Prelude_BB3

kannst du mir grad ma zufällig sagen welche größe die mutter haben muss? Würde mir nämlich auch gern son "spezielschlüssel" bauen :-D Wenn die Muttern in die Riemenscheibe greifen, und du eine Riemenscheibe da hast, wo ist das Problem mal eben nachzumessen? Genauer kann dir keiner eine Auskunft geb...

Prelude_BB3

Die Drehzahlschwankungen sprechen trotzdem für ein ein Problem im Unterdrucksystem.
Alle Schläuche und Anschlüsse schon kontrolliert?

Christian

Prelude_BB3

Da hat der Vorbesitzer wohl beilackiert, ohne vorher anzuschleifen

der neue Lack hat keine Haftung auf dem alten Lack und deshalb blättert das Ganze schön in einem ab und sieht dabei aus wie ne Folie

Christian

Prelude_BB3

Der Bremskraftverstärker hängt mit am Unterdrucksystem der Ansaugseite. Auch wenn du es nicht glauben kannst, kontrollier es trotzdem ;-) Nur weil ein Schlauch nicht schlecht aussieht, ist er nicht automatisch dicht. Zum Diagnosestecker wird mit ein bisschen Eigeninitiative die Suchfunktion hier so ...

Prelude_BB3

Wenn der so hoch dreht, schau mal nach, ob der Schlauch zwischen ASB und BKV nicht nen Riss hat.

Christian

Prelude_BB3

Es ging doch darum, einen MOTOR aus der 5. Gen in einen vorhandenen 4. Gen. umzupflanzen. Dem Motor ist erstmal egal, ob OBD1 oder OBD2, wenn vorhandene Einspritzdüsen, Verteiler und Lima von der 4. Gen. übernommen werden ;-) Wer meint, dass das nicht geht, der soll mir erklären, wieso es bei mir se...

Prelude_BB3

ManiacS2000 hat geschrieben:kurze Antowort: JA

lediglich den Kabelbaum umbauen und rein damit.

Wieso sollte der Kabelbaum umgebaut werden? Passt auch so

Prelude_BB3

Ich habe es jetzt nicht so vor Augen, aber ich werde mir das mal genauer anschauen, wenn ich das nächste mal in der Halle bin. Christian Edit sagt: gerade noch folgendes gefunden im Netz: DRIVABILITY SYMPTOMS The classic symptom of a defective or misadjusted TPS is hesitation or stumble during accel...

Prelude_BB3

Benzinpumpe und Düsen würde ich da als nächste Verdächtige in Angriff nehmen, ..... obwohl das ja keinen Sinn macht, ihr sagtet ja, dass es bei warmen Motor weg ist. Es muss ein Sensor sein; Drosselklappenpoti oder Lamdasonde. Bei meinem Daily habe ich gleiches Problem, was aber durch eine Ablagerun...

Prelude_BB3

Hast du das auch über einen längeren Zeitraum probiert, oder immer nur mal ne Tankfüllung zwischendurch?

Prelude_BB3

Nur mal so eine Frage am Rande, was tankt ihr für nen Sprit?
Hat auch jemand dieses Problem der 98 Oktan fährt?

Christian

Prelude_BB3

Fotos findet ihr unter http://www.hondaprelude.de/ unter -> 4. Gen. -> Radläufe

Christian

Prelude_BB3

Erfahrung bei showoffimports.nl war super, innerhalb von zwei tagen nach zahlungseingang war die Ware die bei mir zuhause

Christian

Prelude_BB3

Ob die was bringen? Die Anwort hierauf ist defintiv "ja"

So weich wie das Blechkleid nach den knapp zwei Jahrzehnten wird, kommt ihm jede Stabilisierung gerade recht

Christian

Prelude_BB3

Erste Seite

ich habe ja nicht umsonst alles fotografiert

Prelude_BB3

Die Auspuff-Blende war nur ein geplantes Überbleibsel unseres Accords.
Habe den einfach mal dazwischen gelegt, aber ESD-mässig kommt wohl definitv etwas anderes.

Christian

Prelude_BB3

Die Frontlippe sieht gut aus.
Ich hoffe doch, dass die Seitenansicht vor der Tieferlegung war, oder?

Wenn nicht, dann reklamier die Federn ganz schnell

Auch die weissen Blinker verändern das Gesicht total.

Christian

Prelude_BB3

Mit dem Schlauch das ist ein Gefummel ohne Ende. Es passt, aber man(n) darf die Geduld nicht verlieren ;-) Christian Edit sagt: Alles nur in schlechter Handy-Qualität, aber besser wie nix :D Aktiv wieder am Prelude-Ball bin ich erst seit 3 Wochenenden, alleine fehlt einem oft der Antrieb :/ Das BB2-...

Prelude_BB3

Einfach mit nem Probenippel zum VW-Händler gehen, und dort für das gleiche Geld was bei Honda ein Nippel kostet, nen ganzen Sack voll holen

Christian

Prelude_BB3

Achso, der aktuelle Stand sieht so aus, dass der Wagen vor nem Jahr TÜV bekommen hat und zum Oktober erstmal abgemeldet wurde. Seitdem ist der Prelude Drittfahrzeug und wartet auf die Dinge, die ich zwischenzeitlich mit ihm anstelle. Er parkt in netter Gesellschaft schön trocken und warm. Ich lade e...

Prelude_BB3

Im Handbuch der 4. Gen. steht, dass man im warmen Zustand bei jedem Tankvorgang kontrollieren soll

der Ölstand sollte zwischen beiden Markierungen liegen.

Christian

Prelude_BB3

Mach den Motorhaubenkontakt einfach wieder gängig. Dass hört sich so an, als ob der total verdreckt und dadurch schwergängig ist.
Hört sich definitiv nach einer Nachrüstlösung an. Mein Motorhaubenkontakt hat auch nur 5 Jahre im Prelude überlebt.

Christian

Prelude_BB3

Aus welcher Ecke kommst du denn überhaupt?

Christian

Prelude_BB3

Passender Sturz beim Prelude? Halte ich doch glatt für ein Gerücht :D. Da sich die Achskonstruktion von der 4. zur 5. Generation nicht grossartig geändert hat ist es überhaupt nicht möglich, bei entsprechender Tieferlegung den Sturz einzustellen. Beim Wechsel zwischen Winter und Sommerbereifung soll...

Prelude_BB3

Bei einem nervösen Heck würde ich eher mal auf zu stramm eingestellte Federung/Dämpfung tippen

Hattest du nicht auch ein D2 verbaut bei dem man allen Schnick-Schnack einstellen kann?

Christian

Prelude_BB3

Jungs, ihr vergesst nur eines .... das wichtigste heutzutage ;-) die Kohle. wir sind alle gute 10 Jahre älter. Ich möchte einfach mal behaupten, dass dort der finanzielle Schuh nicht so drückt, wie im Alter von 18 wo die meisten sich noch in der Ausbildung befinden. Es geht mir überhaupt nicht darum...

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