Probleme mit Wegfahrsperre?

G-LUDE · Beitrag von **G-LUDE** » 13 Apr 2010 01:25

Seit dem winterschlaf hab ich vollgendes problem.
Ab und an wenn ich den schlüsseldrehe auf zündung, tut sich nix am tacho also keine lampen oder so gehen, ich kann den motor ab starten und dann gehen die wie gewohnt an.
Und es kommt auch noch hinzu, dass der mir bei der fahr ausgeht(4 mal bischer in 1 woche passiert) und dann blinkt diese schlüssellampe im tacho auf????? was ist das??? wenn ich dann den schlüssel zurückdrehe und wieder auf Zündung, geht der auch wieder an.......
ich hoffe ich konnte es einigermasen erklären :rolleyes:
bitte um hilfe, vielleicht weiß ja einer wodran es liegt und ob es wirklich die wegfahrsperre sein kann...oder was auch immer :Hangman:
danke

Hellion · Beitrag von **Hellion** » 13 Apr 2010 06:20

Kann am Immobilizer liegen, aber dann würde bei Zündung an die grüne Schlüsselleuchte blinken (oder Dauerleuchten, ich weiß nimma) und er würd nicht starten, also nicht wie bei dir, gar nix leuchten. Glaub eher dass das dieses bekannte Problem mit dem Zündschloss ist. Früher wurde das auf Kulanz getauscht, denke aber das werden sie heut nicht mehr machen. Musst ma deinen netten Hondahändler fragen.

proTECT · Beitrag von **proTECT** » 13 Apr 2010 11:16

denke auch zündschloss. hat honda bei mir vor nem halben jahr auf kulanz gemacht.

G-LUDE · Beitrag von **G-LUDE** » 13 Apr 2010 11:41

machen die das denn einfach so? werde dann mal heute hin....waren deine symptome denn genauso?

proTECT · Beitrag von **proTECT** » 13 Apr 2010 11:44

hatte keine symptome, war wegen ner anderen reparatur dort und da haben die das einfach ungefragt gemacht. musst prüfen lassen ob es bei dir schon gemacht wurde. wenn nicht dann machen die das. und wenn nicht die dann ein anderer hondahändler in der nähe.

sly · Beitrag von **sly** » 13 Apr 2010 13:35

Hast du einen anderen Schlüssel von nem anderen Auto am Schlüsselbund der auch eine eingebaute Wegfahrsperrenkontrolle hat ; falls ja dann mach den mal ab und nehm nur mal den Honda Schlüssel, das kann nähmlich auch zu Problemen führen. :yawinkle:

Witchcraft · Beitrag von **Witchcraft** » 13 Apr 2010 13:39

Die Wegfahrsperre des Prelude ist nicht funkbasiert, sondern Formkodiert am Schlüssel.
Je nach Form des Schlüsselbartes, wird sie freigeschaltet. Weshalb andere Schlüssen mit RFID-Technik hier nicht störend wirken sollten.

Ausserdem sollte man NIE den schönen roten Schlüssel zum Fahren nutzen. Der schaltet nämlich nicht den "TypeR"-Modus ein, sondern die Wegfahrsperre dauerhaft ab!

sly · Beitrag von **sly** » 13 Apr 2010 13:47

Mhh dann hab ich wohl was falsch verstanden :rolleyes:
Aber ich zitiere mal aus dem Handbuch :yawinkle:

: "Das System erkennt unter umständen die Codierung ihres Schlüssels nicht, wenn sich irgendein anderer Immobilisator-Schlüssel in der Nähe des Zündschalters befindet."

Hellion · Beitrag von **Hellion** » 13 Apr 2010 13:48

Witchcraft hat geschrieben: Ausserdem sollte man NIE den schönen roten Schlüssel zum Fahren nutzen. Der schaltet nämlich nicht den "TypeR"-Modus ein, sondern die Wegfahrsperre dauerhaft ab!

Sorry fürn OT, aber.. Made my Day
:rate10:

palo_lude · Beitrag von **palo_lude** » 13 Apr 2010 14:17

ich habe jetzt wenig zeit, deshalb nur ein link:
http://www.hondalac.com/service/Bulletins/x02-031e.pdf
es gab eine rückrufaktion wegen diesen fehler.
falls es bei deinen auto noch nicht ausgetauscht war, sollte es Honda kostenfrei machen. war auch bei mir so

gruß,
pavol

Preforx · Beitrag von **Preforx** » 13 Apr 2010 14:24

Können die bei Honda das spezifisch checken? Meines ist eines der ersten mit aus 97er Baujahr...

Würd dann damit mal zu Honda ziehen und sie bitten das zu Prüfen, falls das geht...

Die Gefahr von nem Crash muss ja nicht sein

Witchcraft · Beitrag von **Witchcraft** » 13 Apr 2010 15:54

sly hat geschrieben: : "Das System erkennt unter umständen die Codierung ihres Schlüssels nicht, wenn sich irgendein anderer Immobilisator-Schlüssel in der Nähe des Zündschalters befindet."

Nun, ich mag mich auch täuschen. Und ich bin immer noch lernfähig, sollte ich mich irren.

Ich werde auch mal ins Handbuch schauen. Bisher hatte ich noch nie Probleme, dass der Wagen zicken mach - Ist eben "Made in Japan", da kann man auch aus dem ADAC austreten

G-LUDE · Beitrag von **G-LUDE** » 13 Apr 2010 17:22

also ich war vorhin bei Honda und e shat sich halt herausgestellt dass mein Lude die Rückrufaktion verpennt hat.....Teile sind bestellt und wir dwohl nächste woche gemacht werden auf Kulanz :supz:

Timekiller · Beitrag von **Timekiller** » 13 Apr 2010 21:17

Schön! Offensichtlich verjähren Ansprüche aus Rückrufaktionen nicht....

Preforx · Beitrag von **Preforx** » 13 Apr 2010 21:50

Was mich zurück zu meiner oben genannten Frage bringt

proTECT · Beitrag von **proTECT** » 13 Apr 2010 23:58

wird über die fahrgestellnummer überprüft. Falls die noch nicht registriert ist dann bekommste dein neues zündschloss. Wird auch gewechselt wenn es nicht defekt ist

Preforx · Beitrag von **Preforx** » 14 Apr 2010 15:05

Dann werd ich, wenn mein Auto wieder da ist, mal zu Honda fahren und mit dem
schriebs anfragen

proTECT · Beitrag von **proTECT** » 14 Apr 2010 18:55

welchem Schriebs?

aber mach das

Preforx · Beitrag von **Preforx** » 14 Apr 2010 18:55

http://www.hondalac.com/service/Bulletins/x02-031e.pdf

Damit sie net sagen können sowas gabs nie

proTECT · Beitrag von **proTECT** » 14 Apr 2010 19:02

achso den, ja.

Ich wusste nix von der Rückrufaktion, hab ich erst erfahren nachdem die das gemacht hatten^^.

War bei Honda Schmidt, gehts ja auch da hin, da solltes kein Problem geben.