Maximale Reichweite im BB9 ?

[Brownson]

Hi Leute,

wollt mal fragen wie weit ihr mit einer Tankfüllung kommt - bei mir sind es nämlich maximal ca. 380km von Volltank bis Reserveleuchte. (Fahre eher ruhig aber allerdings zu 95% Stadt) - Nicht das ich mich bechweren will, wenn ich sparen will kauf ich mir nen 3L Lupo, aber ist das normal ?

Grüße, Bruno

[nils_cl]

Alter das sind ja fast 15 Liter auf 100Km!

Mein BB3 (Automatik) hatte ein Verbauch so um die 10 L /100Km
auf der Autobahn waren es nur so um die 8 L

Mein BB1 (Schalter) verbraucht komischer weise etwas weniger als der BB3 obwohl mehr Leistung und Hubraum.

Ich bin also immer meine 550 Km weit gekommen mit vollem Tank bis die Lampe anging. Naja ich heize ja auch nicht.

[Prelude_BB3]

Ich komme mit gleichem Motor 500/550 km bis zur Reserveleuchte + 100 km nach der Reserveleuchte.

Christian

[Brownson]

Verdammt, da hat mein Luden wohl mehr abbekommen als ich dachte... Kompression stimmt nicht mehr, Kolbenringe haben was abbekommen... hatte ja diesen dummen Zwishcnefall mit dem Ölfilter (Ölverlust nicht gemerkt) bin dadurch quasi 1-2 Wochen "trocken" gefahren

Hab mal gelesen das der BB9 im Winter "wie ein großer säuft".... mann mann mann

Werd demnächst zu Verwandten nach Bayern fahren, werd dann mal berichten was für nen Verbrauch ich auf der Autobahn hab

Gruß

[Johnny007de]

könnte auch eine sterbende lambdasonde sein
kauf mal nen neue in ebay 40€ inkl. versand
sollte mind. 100Km drin sein je nach fahrweise
selbst ich habe jetzt 500-550 Km mit meinem BB6 h22a auf der autobahn mit bleifuß
MFG
Johnny

[Brownson]

könnte auch eine sterbende lambdasonde sein
kauf mal nen neue in ebay 40€ inkl. versand

Danke für den Tipp, werd ich ausprobieren!

[JokerLDS]

also ich bin mit dem F20'er Motor mit vollem Tank im schnitt immer um die 800km gekommen, bei ruhiger fahrweise (früh schalten, auskuppeln, vorrauschauend fahren und keine unnötigen fahrmanöver) und 120km/h....wenn ich aber die konstante geschwindigkeit um einiges erhöht habe, dann waren es schonmal so um die 12l/100km.

[Ensar]

könnte auch eine sterbende lambdasonde sein
kauf mal nen neue in ebay 40€ inkl. versand
sollte mind. 100Km drin sein je nach fahrweise
selbst ich habe jetzt 500-550 Km mit meinem BB6 h22a auf der autobahn mit bleifuß
MFG
Johnny

kaum zu glauben !!!
mein rekord wahr mit meinem bb9 600km ganze tank
und das überwiegend autobahn
ganze tank nie schneller als 120 gewesen!!mhhh

[GiZZY]

also ich komm mit meinem bb6 auch so 550 - 600km weit... aber ich glaub das thema hatte wir hier schonma...

das du nur 380km weit kommst ist echt wenig... ich würd ma die lambdasonde überprüfen...

[PriDe]

Ich komme bei meiner Fahrweise (Prolls erniedrigen), auf 400-480km.

Wenn mein Vater fährt (Ja er fährt meinen Schatz... der hat an dem Auto noch mehr Spaß als Ich - Klingt komig, ist aber so :schockiert:) fährt er in der Regel mein Wägelchen mit 9l/100km, auch wenn er mal meint, sich mit BMW`s anzulegen... (Naja... die meißten tut er zersägen^^)

[Reaper]

könnte auch an der prelude tankanzeige liegen. ich kann nach dem aufleuchten der reserveleuchte noch 100-150km fahren. die leuchtet nicht immer zur gleich zeit :weedman: sie is wohl auch schonma verhakt gewesen und hat nach 200 km oder so geleuchtet...

bestwert waren 7,4l für 100 km und das trotz viel stadt. hab das gefühl dass ich in der stadt weniger verbrauch als auf der autobahn. wenn ich nicht gerade mal meinen wagen hören will komm ich in der stadt ja nicht über 2500 umdrehungen. auf der autobahn bin ich damit ja nichtma bei 100km/h, wobei man da auch sparsam fahren kann solange man unter 4000 rpm bleibt...


gruß, mo

edit:

also ich bin mit dem F20'er Motor mit vollem Tank im schnitt immer um die 800km gekommen, bei ruhiger fahrweise (früh schalten, auskuppeln, vorrauschauend fahren und keine unnötigen fahrmanöver) und 120km/h....wenn ich aber die konstante geschwindigkeit um einiges erhöht habe, dann waren es schonmal so um die 12l/100km.

da musste aber auch grad noch so in die tankstelle gerollt sein... da bleibt nich mehr viel sprit übrig

[Johnny007de]

also ich muß dazu sagen das ich auch immer nur fahre bis die tank-leucht angeht
und dann habe ich meißt 520Km schon drauf
dann gehe ich tanke wenn ich wieder eine tanke sehe
meißt 550-600Km
ganz leer habe ich mich bisher nicht getraurt
keine ahnung was da noch versteckt ist
aber ich tanke in der regel immer 45-48L rein
und 50l haben wir doch oder sind es 55L?
ja und meine lambda spinnt momentan auch etwas rum
ich hatte bei dem extremen kalten wetter auch mal nen zyklus drinne (voller tank leer fahren)da kam ich nur 400Km weit
hat sich mit ab und zu rucklern im teillastbereich bemerkbar gemacht
also die sterbende lambda...
und das standgas hängt beim starten bei fas 2000u/min bis ich mal 2km gefahren bin
erst dann fällt die auf 1500 und dann 900 ab
auch ein typiches erscheinungsbild einer trägen lambda
MFG
Johnny

[D2a]

aber ich tanke in der regel immer 45-48L rein
und 50l haben wir doch oder sind es 55L?

Hi, also der Lude hat 50 Liter Tankinhalt + 10l Reserve = 60Liter Gesamt

Mache ich aber auch so, sobald die Lampe leuchtet wird demnächst die Tanke aufgesucht - komme im Schnitt auch so auf 8,8l Verbrauch - also gute 550-580km weit mit einer Super Tankfüllung bei ca 50% Stadt und 50% Land.

gruß Danny

[waldi2909]

Das Problem kenne ich. Mit meinem Komm ich leider auch nur so zwischen 400 und 480 Km in der Stadt. Viel zu viel Kaltstarts würde ich sagen.

[Crawnight]

der bb9 hat doch spgar nur nen 50 liter tank oder?
meine das mal aufgeschnappt zu haben, bb6/8 = 60l und bb9 = 50l

[D2a]

der bb9 hat doch spgar nur nen 50 liter tank oder?
meine das mal aufgeschnappt zu haben, bb6/8 = 60l und bb9 = 50l

hm also in meinem Handbuch und laut meinen Tankbescheiden klappts auch in meinem BB9 mit 60Litern

[Reaper]

es sind auch 60 liter!!!

wobei das maximum was ich an der tankstelle ma reinbekommen hab waren 54 liter. und da bin ich nach dem aufleuchten der reserveleuchte etwa 80-100 km mit 160 gefahren.... also da steckt einiges in der reserve...

[The Uwe]

Also meine Reserve (BB6) kommt eigentlich immer, wenn noch ca. 12l drin sind... Laut Handbuch rechnet Honda da noch mit ner Reichweite von 100km (bisschen arg selbstkritisch find ich)
Also ich lieg jetz Winterbedingt bei 9,34l, komm also mit ner Füllung auch so knapp 500km bis zur Lampe...

Also die 15l für nen BB9 halt ich auch für bedenklich.

[waldi2909]

Ja ja meine Leuchte kommt auch schon immer vor den 10L Reserve. Ich hab sogar schon mal 58L getankt. Da hat der Motor aber schon nicht mehr richtig Gas angenommen. Seit dem tank ich immer gleich wenn die Lampe leuchtet.

[D2a]

ALaut Handbuch rechnet Honda da noch mit ner Reichweite von 100km (bisschen arg selbstkritisch find ich)

Soweit ich das mal gelesen, gehört habe, habn sich alle Hersteller darauf geeinigt (oder deutsches Gesetz ka) dass man mit der Reserve "immer" 100km mit dem Durchschnittsverbrauch kommen soll ...

[JokerLDS]

edit:

also ich bin mit dem F20'er Motor mit vollem Tank im schnitt immer um die 800km gekommen, bei ruhiger fahrweise (früh schalten, auskuppeln, vorrauschauend fahren und keine unnötigen fahrmanöver) und 120km/h....wenn ich aber die konstante geschwindigkeit um einiges erhöht habe, dann waren es schonmal so um die 12l/100km.

da musste aber auch grad noch so in die tankstelle gerollt sein... da bleibt nich mehr viel sprit übrig

wie wahr.....ich hatte nicht mal mehr einen strich und hatte blut und wasser geschwitzt ^^
aber ich bin nie liegen geblieben .... toi toi toi obwohl ich immer mal probieren wollte, wie weit ich komme vom letzten strich bis zum stillstand, hab mich aber nie getraut :weedman:

[Prelude-freak]

soweit komme ich ind er Regel :weedman: :

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/116855.html

wenn die Reservelampe ab und an aufleuchtet sind noch ca. 12L drinne! Gesamttankinhalt sind 60L

ps: ich finde es schon erstaunlich das der BB9 und der BB6 nen fast identischen Spritverbrauch haben! hätt ich das vorher gewusst hätt ich mir nich so ne BB9 Gurke geholt, die nich aus den Hufen kommt!

[Khorne]

Das Reservevolumen soll eigentlich 10L betragen. Allerdings ist dies hier auch interessant: http://www.extremnews.com/berichte/verm ... 1b2f8c72ce

[Witchcraft]

Durchschnittlicher Spritverbrauch

Wie weit man kommt, hängt von vielen Faktoren ab. Qualität vom Kraftstoff, Temperatur, Sauerstoffgehalt in der Luft, Rollwiderstand der Reifen, Windgeschwindigkeit und -richtung, Überland oder Stadtverkehr, etc.

In der Regel tanke ich so bei 480 - 520km nach. Je nach Verbrauch. (wenn die Warnleuchte an geht)
Allerdings tanke ich auch gern, wenn ich eine billige Tankstelle sehe und bisher war 1,44€ das teuerste, was ich in diesem Winter bezahlt habe, obwohl die Preise in Hamburg bei gut 1,50€ liegen. Aber ich habe festgestellt, dass es KEINEN Unterschied macht, an einer Marken- oder an einer Noname-Tankstelle zu tanken.

[Brownson]

also heut ging meine Reserveleuchte an, bin noch ca 10km gefahren und hab dann vollgetankt, gingen genau 47 l rein (ca. 70€).... Mein Verbrauch wird sicherlich auch daran liegen das ich sehr oft Kurzstrecke fahre und eigtl nur Stadtverkehr - aber über 14l verbrauch sind trotzdem utopisch

Werd auf jeden Fall demnächst die lambda Sonde tauschen....

Gruß

[Hummel]

Also laut Handbuch steht ja beim BB9 drin das der Tankinhalt circa 50- 55L beträgt. Wenn Ich meinen bis zum Deckel oben volltanke komme Ich zwischen 550 und 580km weit bis de Lamp angeht, wenn Ich dann noch 60- 70km in der Reserve fahre gehen beim nächsten Tankstopp zwischen 51 und 53L rein, was Ich bei der Aussage des Handbuchs ( circa 50- 55L) dann schon fü ausgereizt finde was die Rechweite angeht.

Mein Rekord liegt jedenfalls bei 640km mit einem vollen Tank, das bei 18 Zollern (215/ 35 ZR18) und Fächerkrümmer mit kompletter 3 Zoll Auspuffanlage.

[waldi2909]

Hmm, das Handbuch scheint irgendwie zu lügen. Denn wie hätte ich denn dann 58L tanken können. :rolleyes:

[Brownson]

Hmm, das Handbuch scheint irgendwie zu lügen. Denn wie hätte ich denn dann 58L tanken können. :rolleyes:

Vielelicht war die Tankstelle falsch geeicht ?! Hab gehört das ist gar nicht mal so selten!

[Prelude_BB3]

Aber ich habe festgestellt, dass es KEINEN Unterschied macht, an einer Marken- oder an einer Noname-Tankstelle zu tanken.

Ich hingegen habe festgestellt, dass es einen riesen Unterschied macht, ob ich bei einer JET-Tankstelle oder einer ARAL / SHELL / Avia tanke.
Mit einer Tankfüllung aus der JET komme ich immer weiter, wie wenn ich ein gleiche Menge bei der ARAL einwerfe.

Vielelicht war die Tankstelle falsch geeicht ?! Hab gehört das ist gar nicht mal so selten!

Genau, dass wird es gewesen sein :rolleyes:

60 L inkl. Reserve hat der Tank, nicht mehr und nicht weniger.

Christian

[waldi2909]

Das kann natürlich auch sein. Ich tanke nämlich querbeet (ARAL, Schell, ESSO, Agip, HEM ...).

[Witchcraft]

Aber ich habe festgestellt, dass es KEINEN Unterschied macht, an einer Marken- oder an einer Noname-Tankstelle zu tanken.

Ich hingegen habe festgestellt, dass es einen riesen Unterschied macht, ob ich bei einer JET-Tankstelle oder einer ARAL / SHELL / Avia tanke.
Mit einer Tankfüllung aus der JET komme ich immer weiter, wie wenn ich ein gleiche Menge bei der ARAL einwerfe.

Christian

Hm. Da würde ich Dir sogar recht geben. Aus meiner Zeit, als ich noch einen Nissan 200SX gefahren bin, habe ich ähnliche Beobachtungen gemacht, dass man mit ARAL-Kraftstoff bei fast gleichem Fahrverhalten, weniger Kilometer schaffte, als mit anderen Marken (inkl. Noname).
Das hat mich auch dazu bewegt, fast zu 95% nur noch Noname zu tanken. (Wozu auch den Multies die paar Euros mehr schenken?)

[Khorne]

Da bin ich von ESSO immer sehr begeistert! Mindestens 3c billiger als ARAL und Co, neulich hatte ich 1,40 bei ESSO und 1,47 bei ARAL (keine Autobahntankstelle)

[Gast]

Durchschnittlicher Spritverbrauch
.

In der Regel tanke ich so bei 480 - 520km nach. Je nach Verbrauch. (wenn die Warnleuchte an geht).

Bei mir auch so ähnlich um die ~550 KM, tanke immer ziemlich schnell wenn erstmal die stresserzeugende Tanklampe leuchtet.
Ich versuche oft entspannt zu fahren, aber schnelles Anfahren in der Stadt an der Ampel oder der Kickdown auf der Autobahn verführt mich leider alzuoft zu Beschleunigungsorgien, daher könnte ich bestimmt noch was rauskitzeln durch frommeres fahren, aber es geht einfach nicht!

8,96 l/100km

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/199720.html

Ich vermute das ich durch Christlich-Frommes-Fahren vielleicht meinen Rekord von nur 8,13l/100km unterbieten kann.

Was meint Ihr, schafft man mit dem BB9/133PS/2.0i Automatik weniger als 8l/100Km?

[Witchcraft]

Was meint Ihr, schafft man mit dem BB9/133PS/2.0i Automatik weniger als 8l/100Km?

7,84/ 100km mit der 2.2Ltr Automatic - Aber da bin ich auch konstant mit 90km/h von Köln nach Hamburg gefahren.
Dafür braucht man auch eine Engelsgeduld :Hangman:

[Crawnight]

bis zum gardasee, dort ne woche rumcruisen und zurück fahren 3 oder 4 tanks. xD

[Gast]

Was meint Ihr, schafft man mit dem BB9/133PS/2.0i Automatik weniger als 8l/100Km?

7,84/ 100km mit der 2.2Ltr Automatic - Aber da bin ich auch konstant mit 90km/h von Köln nach Hamburg gefahren.
Dafür braucht man auch eine Engelsgeduld :Hangman:

Hmm, sehr manierlich!

Da solle ich doch sicher 7,5l/100km schaffen mit meinem Maschinchen.

[Khorne]

Habe da auch noch "interessantes" hinzuzufügen: Bin am Freitag aus Hannover gekommen (stand auch in dem 25km-Stau bei Hamburg auf der A1) und ein paar km vor dem Autobahnrastplatz Fuchsberg auf der A20 ging die Reserveleuchte an. Ich wollte allerdings nicht teuer an der AB tanken, und da Rostock (mein Ziel) nur noch knapp 40km entfernt war, bin ich das Risiko eingegangen und and Fuchsberg vorbeigefahren. Allerdings hat 20km weiter mein Luder angefangen zu stottern und ist bei 120km/h ausgegangen. Hab mich dann ausrollen lassen und auf dem Seitenstreifen auf den Abschlepper gewartet. Kurz bevor der kam, hab ich spaßenshalber nochmal versucht, zu starten, was auch ging. Dachte erst, dass es am Öl liegt, da der Stand leicht unter Minimum war, Batterie und Ölleuchte waren auch an. Der Abschlepptyp meinte nur, ich soll man den Motor anmachen und er lief auh einwandfrei, der Typ dachte schon, ich will ihn verulken. Sind dann zusammen zu Esso gefahren, wo er mir dann schonwieder zwischendurch ausgegangen ist. Nur mit ordentlich Gas im Stand blieb er an. Der Typ meinte dann, er hat sich wohl nur verschluckt und so gut wie kein Benzin mehr gehabt. Hätte ich nicht gedacht, eigentlich sind ja 10L Reserve, oder kann das andere Gründe haben, Benzinpumpe vlt? Was meint ihr?

[Hightower]

Wow, hab mir das hier alles mal so durchgelesen, und ich komme eigendlich immer nur so 450km weit mit einer Tankfüllung, gut fahre sehr viel stadt, aber trotzdem... wenn 600km drin wären?!

mmm...

meint Ihr Lamda ist im Eimer???

LG

Hightower

[Gast]

komme leider auch nur 350 km oder so...=(
is das mit der lamda sonde schwierig selber zu machen ?!

[Gast]

Also ihr trickst doch
Ich komme max. 400km mit einer Tankfüllung und wenn ich mit 70km/h nur über die autobahn schleiche (Habe das mal 1 woche gemacht) Komme ich 480 km weit....
Wie schafft ihr 500+ ??

[GiZZY]

530 - 550 ist bei mir der durchschnitt mit einer tankfüllung. Ich denk ma ne gute Motorpflege gehört da schon noch mit zu. Spur sollte vernünftig eingestellt sein, richtiger Reifenluftdruck, richtige Berreifung (Was bei mir immoment nicht der fall ist, abgefahrene m+s). Mit winterreifen verbraucht man auch mehr. GFK Bomber verbrauchen auch mehr Sprit. Der Heckspoiler trägt auch dazu bei mehr Sprit zu verbrauchen...

[Gast]

Auch ohne die Schürzen hatte ich diese Verbrauchswerte,
Reifendruck wird Wöchentlich überprüft
Spur ist korrekt eingestellt
Wartungsinterwalle werden peinlichst genau eingehalten

[Prelude_BB3]

Spur sollte vernünftig eingestellt sein.

Nein, ich fahre seit Jahren ohne eingestellte Spur

richtiger Reifenluftdruck

Das schon, eher 0,2 Bar mehr Druck wie vorgeschrieben.

Mit winterreifen verbraucht man auch mehr

Tut man das?
Wäre mir neu, egal ob 8x17er Alugußfelgen mit 215/40 oder 5,5x14er Stahlfelgen mit 175/60er Reifen .... hat sich bei mir nicht anders ausgewirkt.

GFK Bomber verbrauchen auch mehr Sprit. Der Heckspoiler trägt auch dazu bei mehr Sprit zu verbrauchen...

Dazu kann ich leider nix sagen.

Was sich aber bemerkbar auswirkt, ist die Lage des Wohnortes.
Fährt man tagtäglich im "Bergischen Land" so wie ich mit hunderten von Höhenmetern Unterschied wird man nie auf die Verbrauchswerte kommen, wie z.B. Pascal im flachen Münsterland.

[GiZZY]

hab doch nur n par bsp. genannt... sollte jetzt kein angriff oder so sein. Meinte doch nur das es zich verschiedene gründe geben kann warum man mehr verbraucht als andere. Und wie Prelude_bb3 schon sagte, der höhenunterschied spielt auch ne rolle... wenn man die ganze zeit bergauf bergab fährt verbraucht man logischerweise auch mehr sprit... und der sauerstoff gehalt ist in höheren lagen auch anders wie hier unten was den verbrauch meiner meinung nach auch wieder steigert.
Lambdasonden gehn nach 10 Jahren auch gern ma kaput. Wird man aber spätestens bei der AU merken

und mit den winterreifen hat man normalerweise nen höheren rollwiderstand als mit sommerreifen, daher auch n minimaler mehrverbrauch... ich habs jedenfalls gemerkt das ich ungefähr 0,5l mehr verbraucht hab mit winterreifen, ok waren nich die besten winterreifen deswegen wars vielleicht auch so zu merken, aber rein theoretisch und laut auto motor und sport zeitschriften verbraucht man mit winterreifen mehr energie

[Hellion]

Klar, die Reifen haben durchaus einen höheren Widerstand, dem stimme ich schon zu. Jedoch schiebe ich den Verbauch im Winter auch eher darauf, dass der Kaltlauf viel länger auf um die 1500U/min läuft, während manche dann zB Eiskratzen.
Diese 0.5l auf/ab Mätzchen halte ich jedoch für recht sinnlos, da ich nicht eine Tankfüllung lang immer bei denselben Drehzahlen schalte. Geb ich einige Male ordentlich Stoff tut sich einiges am Verbrauch, im gegensatz zu ner Piano-Fahrt.
Insofern reicht es für mich zu wissen, mein Wagen verbraucht viel. Ende. Wenns mir zuviel is, hol ich mir eben was anderes.

[Prelude_BB3]

.... aber rein theoretisch und laut auto motor und sport zeitschriften verbraucht man mit winterreifen mehr energie

Ich habe ja nicht umsonst die unterschiedlichen Größen dabei geschrieben .... von daher hält sich der Verbrauch unterm Strich die Waage.
Wer im Winter auf 17" unterwegs ist .... dem ist eh nicht zu helfen *gg*

[Gast]

Also ich fahre im Winter auf 28" Felgen wie dieser Kollege hier: -


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0y2muuXM ... re=related[/youtube]






bloß nicht zu ernst nehmen

[Prelude_BB3]

Das erklärt auch deine Getriebeprobleme

[Johnny007de]

hi ich nochmal
ich habe mal nen test gemacht
2x in luxemburg getankt an der schell 98oktan Vpower für 1,26€/L :finga:
die erste tankfüllung (hatte meinen luden extrem leer gefahren) 56L genau
die habe ich dann auf 400Km verbraten bis die leuchte wieder an ging
und ich muß sagen ich bin in trier und umgebung extrem unterwegs gewesen
dazu bin ich dann auch mal saarbrücken zum alex gefahren zusammen 220km hin und zurück (vollgas 240Km/h durchgehend)
und den rest auf der autobahn und weinbergen von trier
dann habe ich bevor ich wieder nach köln gefahren bin wieder voll getankt mit 46L
auf nach köln
normal mit 120-150Km/h und zur arbeit bla bla
ende vom lied, ich habe 560Km geschafft bis die leuchte wieder an ging
ohne jetzt sonderlich sachte zu fahren
irgend was stimmt ja bei denen leuten nicht wenn man mit nem bb9 gerde mal 400Km schafft. :schockiert:
ich tippe mal wie schon zu anfang von mir erwähnt auf die lambdasonde
sie kann 170Tkm durchhalten
muß sie aber nicht... :butthead:
ich habe erst vor kurzem meine lambda getauscht
voher habe ich so 500-540Km glaube ich geschafft mit ner sachten fahrweise
also nicht über 130Km/h konstand mit tempomat
mit der selben fahrweise dürften nun 600Km drinne sein bis meine leuchte an geht (schätze ich mal)
der tausch ist einfach mit ner bühne (sonde sitzt vor´m kat)
unifit für den bb6/8/9 kostet 40€
stecker muß umgebaut werden mit quetschverbindern 4 adern
anleitung liegt bei
wer also mit ner quetschzange und nem schraubenschlüssel umgehen kann....
und farbenblind sollte man auch nicht sein :yawinkle:
viel spaß beim tauschen
MFG
Johnny

[Prelude_BB3]

ich tippe mal wie schon zu anfang von mir erwähnt auf die lambdasonde
sie kann 170Tkm durchhalten
muß sie aber nicht... :butthead:

Komisch, meine macht nach 220 tkm noch immer keine zicken .... Teufelswerk.