kurzes howto: krümmertausch

[deni.bb9]

hallo leute,

da ich in der suche nicht wirklich was geunden hab probiere ichs mal so ....

hab meinen edelstahl fächer ( bb9 ) bekommen und möcht ihn diese tage einbauen .....

vl kann mir wer ein kurzes howto schreiben wie das am einfachsten geht bzw. ob ich dafür ne bühne brauch ?

muss ich da oberen vom unteren teil trennen ? oder reicht es nur die schrauben nach dem flexrohr und die am motor zu lösen ?

[D.P.]

was für einen fächer hast du denn? 4-2-1er oder einen 4-1er?

zum ausbauen müsst du das auto hoch heben und erstmal das hosenrohr vom krümmer (3 schrauben) abschrauben. dann oben das hitzeschutzblech entfernen, lambda entfernen und die schrauben des krümmers lösen.

je nachdem ob du schrauben/muttern und dichtungen dabei hast oder extra kaufen mußt (was du zu 99% bei honda machen wirst weil kaum ein laden das zeug hat) freu dich schonmal das du gut geld los wirst! die dichtung vom krümmer zum hosenrohr kostet dich knapp 8-10€, je mutter die du brauchst 2.70-3.00€, die dichtung zum krümmer ist glaub ich irgendwas um die 20€.

sprüh den ganzen scheiß am besten 2 tage vorher schonmal schön ein und las einwirken! habe letztens meine komplette aga getauscht ab krümmer und naja...3 muttern waren so im arsch das ich knapp 2 stunden gebraucht hab bis die aga runter war. achso und ich war knapp 80€ bei honda los nur für dichtungen und muttern

solltest du einen 4-2-1er krümmer haben brauchst du auch noch ein anderes hosenrohr (sofern nicht mit dabei) da der krümmer von 4 auf 2 geht und das hosenrohr von 2 auf 1. dann brauchst du aber auch noch ggf. die dichtung von flexrohr auf kat + nochmal 3 oder 4 muttern.

du wirst an werkzeug benötigen: große und kleine ratsche, verlängerungen für beide, gelenkstücke für beide, 10er nuss, 13er nuss, 14er nuss, spezialnuss für die lambda oder selbstgebautes werkzeug, ggf. auspuffmontagepaste, rostlöser ohne ende, hammer, schraubendreher, drahtbürste zum sauber machen und wenn du einer von der peniblen seite bist dann schraubensicherung alà loktite oder sowas

[deni.bb9]

danke genau sowas hab ich mir vorgestellt

also ich hab ein srs 4-2-1 fächer mit flexrohr drauf.

dichtungen und schrauben sollte ich alle dazu bekommen haben ....

ich hab mir schon gedacht heute und morgen das ganze gut einzusprühen und am freitag dann drauf zu arbeiten....

was hälst du davon wenn ich einfach das hosenrohr abscheinde um die 3 schrauben nicht mehr lösen zu müssen ? ( den ich glaub die bekomm ich sowieso nicht auf sind nicht mal mehr ganz 6-kantig) .... brauch die teile dann eh nicht mehr

und was für ein werkzeug brauch ich für die lambda ? ( hab immer gedacht das geht mit schlüssel)

[fischi]

Da kommst Du zum flexen nicht ran. Weiche die 3 Schrauben von oben gründlich mit Rostlöser rein. Dann von unten eine passende Nuß mit der Verlängerung ordentlich draufhämmern und mit Ratsche+Verlängerung lösen.

[D2a]

was hälst du davon wenn ich einfach das hosenrohr abscheinde um die 3 schrauben nicht mehr lösen zu müssen ? ( den ich glaub die bekomm ich sowieso nicht auf sind nicht mal mehr ganz 6-kantig) .... brauch die teile dann eh nicht mehr

edit: Fischi war schneller ^^

und was für ein werkzeug brauch ich für die lambda ? ( hab immer gedacht das geht mit schlüssel)

Zur LambdaSonde rausnehmen/tauschen hab i hier mal was zu geschrieben - auch wie man sich das Werkzeug selber basteln kann

KLICK MICH

Jedoch wenn du den Krümmer eh ab hast, dann sollteste auch mit nem normalen Schlüssel ran kommen!

I mach dir aber auch gerne noch nen Foto vom bearbeiteten Ringschlüssel

[D.P.]

noch ein kleiner tip für die hosenrohrmuttern. im krümmer sind keine schrauben sondern bolzen eingeschraubt. selbst wenn du also die muttern nicht los bekommst, kannst du glück haben und der bolzen dreht sich raus. flexen, wie schon geschrieben wurde, wird echt umständlich! sollten die muttern schon so vergammelt oder rund sein nimm eine 12er nuss und schlag die mit einer verlängerung und einem hammer drauf. das wirkt oft wunder! die muttern sind aber original mit einem 13er kopf.

von oben einweichen wird recht wenig bringen denk ich. da sprüht man nur auf den krümmer. versuch mal ob du seitlich vielleicht ran kommst um bissel was auf die muttern zu bekommen. is ne scheiß ecke. ansonsten oben rauf wie fischi es geschrieben hat und hoffen das es rein kriecht.

und kontrollier echt nach ob du alle schrauben, muttern und dichtungen da hast! das letzte was du willst ist die karre auseinander zu schrauben und nachher dumm da zu stehen.

für die lambda gibt es nüsse die in etwa so hoch sind wie langnüsse, nur auf einer seite offen wegen der leitung der lambda.

apropos lambda..hast du mal geschaut wo die beim neuen krümmer sitzt? an der gleichen stelle wie beim original (ende krümmer, anfang hosenrohr) oder sitzt die im flexrohr? wenn sie net da sitzt wo sie original sitzt mußt du entweder eine andere lambda kaufen die ein längeres kabel hat oder vernünftig verlöten ansonsten wird dein tankwart dein neuer bester freund!

und du solltest dir überlegen, falls du es nicht schon getan hast, ob du wirklich einen fächer verbauen willst. fächerkrümmer bringen eher in den oberen drehzahlen etwas. für beschleunigung aus den unteren drehzahlen ist der originale besser geeignet.

[deni.bb9]

wow echt toll von euch hät nicht gedach das gleich so viele drauf antworten ....

also hab das teil privat gekauft heißt es war schon mal auf nem bb9 montiert. der ,,vorbeistzer,, hat mir sein lamda-kabel mitgeschickt.

leute danke nochmal am we werd ichs dann versuchen falls ich rigendwo nicht weiterkomm meld ich micht wider

und wenn fertig ist kommt ein soundfile:)

hab mom: katersatz, anderen mittel- / endtopf und größeren rohrdurchmesser ( alles in edelstahl ) is jz schon echt ein richtig geiler sound undvergleichbar zu vorher

also noch fächer und dann is komplett

[fischi]

Meistens sind die Muttern mit den Stehbolzen "verbacken". Mit der Methode Rostlöser von oben löst sich dann meistens der Stehbolzen mitsamt der Mutter. Dann kannst Du draußen in Ruhe die Mutter vom Bolzen trennen.
Und wenn gar nix gehen will: Schlagschrauber nehmen!

[KTS]

Und ein heißer Auspuff bringt da nichts? (So wie man's bei der Lambdasonde ja z. B. machen soll ...)
Hab ich ja irgendwann wohl auch vor mir, den Spaß :/

[fischi]

Der bringt schon was. Nämlich Brandblasen :finga: