Kupplung trennt scheinbar nicht mehr (BB6)

[Timekiller]

Nabend zusammen,

als ich vor rund einem halben Jahr meinen BB6 verkaufte habe ich dem Käufer versprochen mit Rat und Tat zur Seite zu stehen wenn mal was sein sollte. Heute kam ein Anruf. Die Kupplung trennt von jetzt auf gleich nicht mehr und die Gänge lassen sich nur einlegen, wenn de Motor aus ist.

Bremsflüssigkeit ist lt. Auskunft auf MAX.

Was kann das los sein?

Gruß und Danke!

Timekiller

[Victim]

Hatte ich neulich auch (über Nacht). Bei mir war zu wenig (fast keine) Bremsflüssigkeit im Servobehälter. Da ist mir dann auch fast mein Prelude beim anlassen gegen die Mauer gesprungen, da der erste Gang eingelegt war. Hat er sicher den richtigen Behälter überprüft?

Gruß Victim

[dj-goa]

Hallo,

Ich bin der Käufer

Also ich habe jetz alle Behälter Kontrolliert und alle sind ziemlich voll..

Aber ich kann es nochmal genauer schreiben...

Wenn der Motor läuft egal ob kalt oder warm, bekomme ich im Stillstand den ersten und die weiteren Gänge nicht rein. Ob ich es nun mit Gewalt oder mit Gefühl versuche, es nützt nichts. Wenn jedoch der Motor aus ist und ich den ersten Gang einlege und erst hinterher den Motor starte, kann ich problemlos losfahren. Die Gänge lassen sich im Allgemeinen beim Fahren schwerer einlegen. Das Kupplungspedal ist aber im selben Hubzustand geblieben.
Bei laufendem Motor im Stillstand (z.B. Ampel) lässt sich (gelegentlich) in jedem Gang beim Drücken der Kupplung ein lautes Rattern erkennen. Als würde der Motor absaufen.
Danke schonmal!

[Starbird]

Hmmm. würde sagen entweder einer der Kupplungszylinder ist im Eimer oder das Ausrücklager hat's hinter sich.

[Timekiller]

Moin,

tritt bei einem defekten Zylinder, egal ob Nehmer oder Geber, immer Flüssigkeit aus oder können die auch den Dienst quitieren und dicht bleiben? (was ne doof formulierte Frage ^^)

Ansonst habe ich auch das Ausrücklager im Verdacht.

Den Zylinder vorne am Getriebe hatte ich vor rund 1,5 Jahren neu gemacht. Der Alte war undicht...

btw: als BB6-Fahrer ist man hier im Forum gut aufgehoben, die Kompetenzen sind hier sehr gebündelt.

[dj-goa]

Also es sieht jetz so aus:

Nach einigen Tagen rumfahren bzw. richtig gefühlsvoll fahren,
ist die Kupplung wieder so wie ich den Luden gekauft habe.... :O
Kann mir das einer erklären.....???

p.s eins weiß ich definitiv, dass ich den Luden NIEMANDEN mehr fahren lasse...!!!!

[Timekiller]

Also es sieht jetz so aus:

Nach einigen Tagen rumfahren bzw. richtig gefühlsvoll fahren,
ist die Kupplung wieder so wie ich den Luden gekauft habe.... :O
Kann mir das einer erklären.....???

p.s eins weiß ich definitiv, dass ich den Luden NIEMANDEN mehr fahren lasse...!!!!

Ich freu mich für dich mit.

Und btw, Autos, Werkzeug und Frauen verleiht man nicht. Und zwar genau in dieser Reihenfolge...


(und ne Erklärung hab ich keine)

[fischi]

Das klingt immer mehr nach angebrochener Torsionsfeder. Manche Tage gehts wieder wie neu, manche Tage ists dann wieder Scheiße. Je nachdem, wie sich das Teil grad verkantet.

[Gast]

Hab bei mir grad das gleiche Problem.

Gestern um 18.30 von der Arbeit nach Hause gefahren, da merkte ich das die Gänge schwer reingehen, und dass das Kupplungspedal erst etwa 3cm vor Schluss kuppelt. Habs dann grad noch in die Tiefgarage geschaft.
Und vorhin eben als ich unten war gingen die Gänge nur bei abgeschaltetem Motor rein. Hab ich zu wenig Kupplungsflüssigkeit oder können das die Kupplungszylinder sein.
Flüssigkeiten hab ich noch nicht checken können, da ich jetzt erst eine vernünftige Taschenlampe kaufen muss.
Leider hab ich das Benutzerhandbuch nie gesehen, darum kann mir vielleicht einer sagen welche Behälter ich anschauen muss, und was für Flüssigkeit ich da gegebenenfalls reinfüllen muss?
Bin leider nicht so bewandert in solchen Dingen.

Besten Dank für eure Hilfe

Gruss

Chriz

[fischi]

Auf der Fahrerseite hast Du zwei kleinere Behälter. Der größere ist für die Bremse, der kleinere ganz außen für die Kupplung. Wird mit normaler Bremsflüssigkeit aufgefüllt. Wenn dort zuwenig drin ist, dann ist irgendwo ein Leck. Und das muß zuerst gesucht werden. Wenn der Geberzylinder am Pedal undicht ist, läuft es nach innen in den Fußraum Fahrerseite - also dort mal nachgucken.

[Gast]

Also...
soviel ich jetzt sehen konnte, ist alles unterem Pedal sowie im Motorraum und am Boden trocken. Im kleinen Behälter ist ganz unten ein wenig Flüssigkeit zu sehen, die kann ja aber nicht höher gehen, weil ja unmittelbar darüber ein Zuführ-oder Abführschlauch ist.
Ich füll trotzdem mal ein bisschen rein. Mehr als nicht gehen kanns ja nicht mehr. Nur gut das gegenüber gleich ein ATU ist. Dann schlepp ich ihn im Notfall dahin.

Besten Dank

Gruss

Chriz

[prelude4ever]

Nur gut das gegenüber gleich ein ATU ist. Dann schlepp ich ihn im Notfall dahin.

Aber bitte nur im Notfall! :Hangman:

[fischi]

Du wirst auf alle Fälle auch entlüften müssen. Also laß das lieber machen :yawinkle:

[Gast]

Komm wohl nicht um ATU herum.

Zum Entlüftungsversuch fehlt mir immmo die Geduld und das nötige Equipment. Ist echt Finster in der Tiefgarage. Hab leider (noch) kein Baustrahler.
WErd ihn dann am Montag mal im R versuchen zu starten. Vielleicht Kuppelt es noch aus, sonst macht er halt einen Satz zurück. :yawinkle:

Besten Dank an alle

Gruss

Chris

[Gast]

Der ATU sagt das der Geberzylinder kaputt sei. Er wechselt jetzt dieser.
Dann meinte er noch es könne sein,das dadurch auch gleich die Kupplung kaputt gegangen sein könnte.
Kann das sein?

Gruss Chriz