Tüv Terror.The Never Ending Story

Alles zum Tuning des Luden

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Ronny
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Tüv Terror.The Never Ending Story

Beitrag von Ronny »

Habe meinen Ba 4 von 2.0 L 12 V auf 2.0 L 16 V umgerüstet und der Tüv macht mich wuschig.
Erst wollten die ein Leistungsgutachten und eine Unbedenklichkeitsbestätigung von Honda.
War mir alles zu blöd und habe andere Prüfstellen abgegrast.Dekra darf keine 21 Abnahme.
Der nächste Tüvprüfer rief gleich bei Honda an. Die erzählten ihm dann das der 2.0 L 16 V
eine durch Knotenbleche verstärkte Front hätte und mein 2.0 L 12 V Chassis nicht.
Stimmt das wirklich oder wollen die mich verarschen ? :axe:

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Swidy
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Beitrag von Swidy »

was sind knotenbleche
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Ronny
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Beitrag von Ronny »

Angebliche Verstärkungen.Vieleicht soll ich dem Prüfer noch ne Schleife ums Auto legen.
Die Verstärkugen sind laut dem Sachvollständigen :butthead: im Achsaufnahmenbereich und Domen.

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Swidy
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Beitrag von Swidy »

dann bau die doch einfach noch rein und gut
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Ronny
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Beitrag von Ronny »

Swidy Du hast doch nen 16V.Ist dir in deinem noch kein Knotenblech überm Weg gelaufen

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Swidy
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Beitrag von Swidy »

wenn ich wüste was ein knitenblech ist könnt ichs dir sagen
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Ronny
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Beitrag von Ronny »

Müsste dann wohl Doppelwandig sein .Und halt nen Knoten drin :rolleyes:

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Swidy
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Beitrag von Swidy »

na klasse tolle erklärung
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Ronny
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Beitrag von Ronny »

Was soll ich dir Sagen es sind Blechverstärkungen.Habe doch nen ganzen 16V gekauft und sehe keinen Unterschied zu meinen 12V.

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Swidy
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Beitrag von Swidy »

also so weit ich weis gibts da auch keinen unterschied, hab zumindest noch nie was davon gehört
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Pappmann
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Beitrag von Pappmann »

ich finde das ist absoluter Schwachsinn was Honda da erzählt, war wieder irgend so ein Trops am Telefon.

Denn der 16V Motor ist nur unwesentlich schwerer als der 12V, und wenn die meinen das der 16V soveil mehr Leistung hat, das die Karosse verstärkt werden muß, dann weiß ich nicht ob ich lachen oder weinen soll.

Suche dir nen anderen TÜV, am besten in einer Tuningwerkstatt wo Turbo und Kompressorumbauten gemacht werden, die bekommen auch TÜV auf ihre Kisten...also geht es!!!

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Ronny
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Beitrag von Ronny »

Bleibt mir wohl nichts anderes über.Frage mich nur ob andere auch so ein Ärger haben bei ihren umbauten oder ich einfach nur an die falschen Prüfer geraten bin.

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Swidy
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Beitrag von Swidy »

eindeutig falscher prüfer
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Ronny
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Beitrag von Ronny »

Es waren mitlerweile 4 verschiedene Prüfer und keine Eintragung.
4:0 für den Tüv aber ich gehe in die Verlängerung

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ManiacS2000
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Beitrag von ManiacS2000 »

lol beweg dich ins Ammeerland zu mir und dann kriegste das eingetragen
1990er Honda Prelude BA4 @H22A *Rebuild since 2011*
1993er Honda Accord Coupe CC1 * Born in the USA*
1986er Honda CR-X AS *the 1st. one is Alive*
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Ronny
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Beitrag von Ronny »

wo ist Ammeerland ?

BB9_maxl
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Beitrag von BB9_maxl »

Ronny hat geschrieben:wo ist Ammeerland ?
26689 Apen. richtig ???
Prelude BB9; 115,5 KW = 157 PS
Fährst du quer, siehst du mehr ....

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Ronny
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Beitrag von Ronny »

Bei Bremen.Wenn du mir das garantieren könntest wäre mir das der Ausflug wert.Aber was ich alles von den Tüv Fuzzis zu hören bekommen habe .........

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Ronny
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Beitrag von Ronny »

So habe jetzt einen Prüfer gefunden der sagt wenn ich das ABS nachrüste gibts ne eintragung.
Also bau ich nun ABS rein und hoffe das der Tüv mir den Scheiss endlich einträgt.
Wenn nicht :aufsmaul: :kettensaege: :hangman: :banned:

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Swidy
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Beitrag von Swidy »

na dann ran an die arbeit
abs ist auch so von nützen!
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Gast

Beitrag von Gast »

als würde bei jedem BA4 das ABS funktionieren!!!
andere marken dieser baujahre kennen das wort ABS nichtmal und fahren zum teil mit mehr leistung und es geht auch ohne!!!

deine schuld das du überhaupt zum tüv damit gehst

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Ronny
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Beitrag von Ronny »

Wohin fährst du denn zum Bäcker ?.Die Ortsansässigen Tuner wollen 500€ für eine Eintragung.
Und da es ein normaler Umbau ist stecke ich denen die Kohle nicht in den Rachen.Da schraub ich lieber bis zum Erbrechen. :vom: ..Wer die Kohle überhat denkt sicher anders ich nicht.

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Spike
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Beitrag von Spike »

Hat da nicht jemand mal ne Unbedenklichkeitsbescheinigung für genau diesen Motorswap gehabt? Maniac?

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Swidy
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Beitrag von Swidy »

maniac hat momentan glaube ich kein internet
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Ronny
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Beitrag von Ronny »

:woohoo: :woohoo: :supz: :supz: :supz: :woohoo: :woohoo: :rock: :group3g:

Allleeees eingetragen.

Offiziel vom Tüv eingetragen ohne Beanstandung.

Hatte jetzt einen Prüfer der ohne Mucken alles übernommen hat. :rolleyes:

Die Prüfer sind sowas von unterschiedlich das glaubt man nicht.

Scheiß egal mein Lude darf wieder offiziel am Strassenverkehr teilnehmen.

BB9_maxl
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Beitrag von BB9_maxl »

Glückwunsch :supz: :supz: :supz:

Da :drinkers: :drinkers: :drinkers: ich doch glatt mal drauf.
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Fährst du quer, siehst du mehr ....

Gast

Beitrag von Gast »

:partyman: darauf kann man einen trinken. :drinkers:

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HONDA MOMO
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Beitrag von HONDA MOMO »

herzlichen glückwunsch ! ist selten so ein umbau aber mit recht!

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Ronny
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Beitrag von Ronny »

Danke.Und macht jetzt noch mehr Spaß wie vorher. :woohoo:

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::HONDAsonic::
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Beitrag von ::HONDAsonic:: »

Glückwunsch! :D
:: 1999 Ficus Green Pearl BB8 ::

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PhattPhoenixxx
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Beitrag von PhattPhoenixxx »

Ronny hat geschrieben:Bleibt mir wohl nichts anderes über.Frage mich nur ob andere auch so ein Ärger haben bei ihren umbauten oder ich einfach nur an die falschen Prüfer geraten bin.
Warte immernoch auf die Eintragung Hot Wheels trägt es dir ohne probs ein in Hamburg die wollen ja aber auch nur 230€...

Geil nech
Trau dich mich zu fronten, ich reiß dich so in Stücke das du hoffst es würden Mörder kommen:D
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Ronny
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Beitrag von Ronny »

Tya,ich habe 78,20€ beim Tüv Duisburg bezahlt.
Find ich geiler

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