Hallo habe einen Prelude bei in der Werkstatt mit Motorschaden h22a2 stehen und ein H22a5 motor soll jetzt rein habe den kabelbaum am motor und das Steuergerät dazu passt der auf anhieb oder muß ich was beachten?
hab hier schon gelesen das es da probleme wegen obd1 und obd2 gibt kann man nicht einfach den kabelbaum und ansaugbrücke vom a2 an den a5 bauen?
hoffentlich kann mir jemand weiterhelfen
mfg sebelbastian
Umbau H22a2 zu H22a5
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und dann brauchste noch von doctronic die elektronik um die wegfahrsperre aus der ecu zu entfernen...
der A5 hat doch die gleiche verdichtung wie der A2 sind doch beides die 185PS motoren, war nicht erst ab H22A bzw A8 andere Verdichtung und nocken?
ich hatte nen A5 in meinem BB2 mit H22A JDM OBD2 ECU und der lief einwandfrei!
Kabelbaum und anbauteile vom OBD1 genommen und lief alles...
der A5 hat doch die gleiche verdichtung wie der A2 sind doch beides die 185PS motoren, war nicht erst ab H22A bzw A8 andere Verdichtung und nocken?
ich hatte nen A5 in meinem BB2 mit H22A JDM OBD2 ECU und der lief einwandfrei!
Kabelbaum und anbauteile vom OBD1 genommen und lief alles...
hatte vor kurzem ein Motorschaden beim H22a2
Fahr jetzt ein H22a5 hab alles P&P vom a2 übernommen
das einzige was vom a2 auf a5 nicht passt ist kurbelwellen riemen schraube
beim a5 ist sie länger und dicker,
ansonsten läuft super der motor
keine fehlermeldung oder sonstiges
bb2 getriebe passt auch drauf
Fahr jetzt ein H22a5 hab alles P&P vom a2 übernommen
das einzige was vom a2 auf a5 nicht passt ist kurbelwellen riemen schraube
beim a5 ist sie länger und dicker,
ansonsten läuft super der motor
keine fehlermeldung oder sonstiges
bb2 getriebe passt auch drauf