Unterschiede FaceLift und PreFacelft

[Gast]

Nabend,

was sind die Unterschiede der Baujahre, und wie verhält sich das ganze in den JDM Versionen?

Würde mich mal stark interessieren, und habe leider nichts dazu gefunden.

Danke!

[JokerLDS]

Ich hoffe, ich kann Dir weiter helfen,

PreFacelift (BB3):

Orange Frontblinker
Schwarze Scheinwerfer
Große Mittelkonsole
Geteilte Rücksitzbank
Kein Airbag
2 Verschiedene Lenkradversionen
ABS Optional



Facelift (BB3):

Klarglas Frontblinker
Chrom Scheinwerfer
Geteilte Mittelkonsole
Durchgehende Rücksitzbank
Airbag
1 Lenkradversion
ABS


und JDM-Prelude's sind nur Fertig-Gemachte, die mit Honda nichts zu tun haben.

hoffe ich konnte helfen.


gruß david

[Pascal]

der Pre Facelift hatte sehr wohl einen Airbag! Einen FahrerAirbag

[Prelude_BB3]

Aber nicht der BB3

Christian

[Pascal]

Wir reden ja auch von einem Prelude und nicht von einer Überdachten Zündkerze

:finga: :ANAL:

[Prelude_BB3]

Mooooment, die überdachte Zündkerze war weiss *insider*

Ich habe dich lediglich korrigiert, da David oben den BB3 als Beispiel aufgeführt hat.
Ausserdem gab es von der BB2-Krücke kein Facelift .... also ruhig und Platz

Christian

[JokerLDS]

da David oben den BB3 als Beispiel aufgeführt hat.

Exakt :weedman:


hier mal nen ausstattungspaket:

[n0th1ng]

Ausserdem gab es von der BB2-Krücke kein Facelift .... also ruhig und Platz

Christian

Möööööööööööp! Falsch!! Gab es sehr wohl! Gestern noch mit einem Besitzer eines Facelift BB2 gesprochen

[n0th1ng]

P.S.

hier noch der Beweis http://www.prelude-power.de/viewtopic.php?t=2454

Vergessen wurden:
- Chromtürinnengriffe beim Facelift
- Lichtinnendimmschalter mit "klick" im Facelift
- Nieren direkt an der Motorhaube 2-geteilt beim Facelift
- andere Bezüge im Innenraum
- Lautsprecherabdeckung unterschiedlich
- durch die Facelift-Mittelkonsole ist auch der Schalter für die Spiegel nicht mehr in der Tür sondern in der Konsole

und hier und da ein paar Stecker und Kabel.

[Hengzzzzt]

nochmal MMÖÖÖÖPPPPP

Vergessen wurden:
- Chromtürinnengriffe beim Facelift
- Lichtinnendimmschalter mit "klick" im Facelift
- Nieren direkt an der Motorhaube 2-geteilt beim Facelift
....

den Lichtinnendimmschalter hab ich auch im PreFacelift BB3 mit "klick"

[Prelude_BB3]

Den es übrigens auch im PreFacelift BB1 gab

Christian

[n0th1ng]

Ihr seid BÖSE

Ja, aber es ging mir jetzt um den BB3. Ich weiss dass mein FineArt das auch hat :finga:

[JokerLDS]

Ich weiss dass mein FineArt das auch hat :finga:

FineArt ist hier aussen vor, das zählt nicht, weil es sonst gemein wäre

[n0th1ng]

Ok, ich packe meinen FineArt und verschwinde von eurer Spielecke im Sandkasten

[JokerLDS]

Ok, ich packe meinen FineArt und verschwinde von eurer Spielecke im Sandkasten

[Prince]

und JDM-Prelude's sind nur Fertig-Gemachte, die mit Honda nichts zu tun haben.
gruß david

seit wann haben die nix mit honda zu tun?
die dinger sind honda pur!!!
jdm-modelle sind die modelle/ ausstattungsvarianten, die es nur auf dem japanischen markt gibt!
hier gibt es auch irgendwo einen thread dazu, was da alles verbaut wurde!
z.b.: klimatronik, dieses lufterfrischer ding, das soundsystem mit dem sub, die spiegel.......

[JokerLDS]

Die gab es nicht nur auf dem Japanischem Markt,
man kann JDM aber nicht direkt mit Honda verbinden, sowie Lexus und Toyota.
JDM hat nur für das Jeweilige Fahrzeug teile in Serienqualität zum Nachrüsten, sprich z.B.: JDM-Civic, JDM-Prelude etc.

[Prince]

wie nur zum nachrüsten? die konnte man doch so von der stange in japan bestellen!
mir ist schon klar, dass jdm nicht gleich honda ist, sondern die ware bezeichnet, die es nur in japan gibt!

[Gast]

Das kann so aber nicht ganz alles passen.

Ich habe Baujahr 1993, kein Airbag, aber die Chrom-SW und die hellen Blinker, ausserdem ist der Schalter der Spiegel in der Mitte. Ausserdem hab ich die Chromtürgriffe aber ne quasi geteilte Rücksitzbank. ABS und Klimaautomatik sind auch on Board. Der Dimmer für die Instrumente ist beim Anschlage auch mit dem "Klick".

Also wer kann mir mehr zu der vorgenannte Konstelation sagen?

DANKE.

[Pascal]

Scheinst nen ZWITTER zu haben

[Gast]

Mh,

dh. ggfs war eine so lustig Sachen mal umzubauen?

[fischi]

Zur BB2-Krücke: die "Krücke" gab's sogar schon als Vorfacelift mit Beifahrerairbag. :finga:

[Gast]

Also ich gar keinen Airbag.

[Gast]

Ich finds lustig wenn Leute mitm BB3 da von Krücke reden

.... wer geht nochmal bei BB2 um Teile betteln
......achso das sind ja diese ganzen BB3 fahrer sie soch so dringend ne Ansaugbrücke von den Krücken brauchen

....oder nachts mal von nem Tempomat oder ner Klima träumen was natürlich son toller bb3 immer als Serie hat

....geschweigeden glaube ich dran das nen bb3 nichtmal 4ws Buchstabieren kann :finga:

[Gast]

Aja,

denke das soll man nicht so hart sehen.

Sind wie EG3 Fahrer, die meinen Sie hätten nen TypeR. :woohoo:

Zum Topic:
Gelten die Unterschiede für ALLE Prelude, egal ob USDM, EUDM, JDM - oder gab es da einzeln Unterschiede? Weiss das jemand?

[Prelude_BB3]

Ok ok Jungs, IHR habt den längsten, schon verstanden :supz:
Und der Vergleich mit dem EG3 hinkt ja wohl mehr als alles andere.

Christian

[Gast]

Ob das Auto 10,20 oder 30PS mehr hat, entscheidend ist am Ende der Fahrer und sein können - nicht die nominale Leistung des Wagen, ist meine Meinung.

[fischi]

So nach dem Motto "fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt"? Die meisten Rennen...ähm...Situationen, in denen man schneller sein muß als andere... finden nunmal auf Strecken statt, die gradeaus gehen. Und da zählen nur Leistung + Traktion.

[Gast]

@Fischi
Nein, so nicht.
Ich denke das spielen Erfahrung und Routine eine grosse Rolle, und eben das fahrerische können.

Jemand der nur mal auf Arbeit fährt wird sicher mit nem 50PS stärkeren Auto gegeb jemand der Fahrtrainings oder eigene Fahrten mit dem Auto auf einer Rennstreck macht deutlich unterliegen.

Ich bin auch nicht der Raser, mit hätte auch ein 90PS Auto gereicht im Grunde, da es in der Stadt keine Rolle spielt, und ich auf der AB meist zw. 100 und 130 fahre.