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hallo leute...

wir haben die kunststoffleisten lackiert..

angeschliffen, saubergemacht (mit handschuhen angefasst), mit dem heissluftföhn leicht vorgewärmt und dann die entsprechenden schichten lack und klarlack drauf...
3 tage trocknungszeit in der garage...
am letzten tage sind uns die risse überall aufgefallen...mal mehr mal weniger

woher könnte das kommen?
es sind ja keine blitzartigen risse, die man kennt, wenn der lack reisst...

<img src='http://img96.imageshack.us/img96/6128/fotovw.jpg'>
<img src='http://img16.imageshack.us/img16/7184/foto1ub.jpg'>

vlt die Farben von verschiedennen herstellern?

zu dick lackiert, lieber viele dünne schichten!

habt ihr kunststoffprimer drunter geknallt?

mit silikonentferner sauber gemacht?

Genau nachm reinigen mit sicherheitsreiniger Kunststoff haftgrund gesprüht...
Also mein Kumpel war da auch nicht blutiger Anfänger ist aber auch kein gelernter lackierer

was ist sicherheitsreiniger?

Hi, hätte noch paar Fragen dazu, bevor ich dir eventuelle fehler sagen kann!
1: war die leiste vorher auch lackiert?
2: wie "steif" ist die Kunststoffleiste?
Mfg

Sicherheitsreiniger ist quasi bremsenreiniger
Dann noch mit Glasreiniger drüber

Also eine leiste war lackiert.. Sie hat nur 2 Risse
Die anderen zwei waren unlackiert und haben das meiste abbekommen
Wobei die eine viel stärker als die andere

Je flexibler das stück, desto weniger Risse irgendwie ...

Also ich bin gelernter Lackierer, und sowas hab ich noch nicht gesehen aber es liegt evtl. an diesen sicherheitsreiniger (auser es ist siliconentferner)!
Mit Glasreiniger sauber machen ist schlecht, da dort silicone drin sind und mittel, die evtl den kunststoff angreifen, zum vorreinigen vor dem anschleifen kann man das machen!
Habt ihr vor der Farbe den untergrund grundiert?

BB9-Fahrer hat geschrieben:Also ich bin gelernter Lackierer, und sowas hab ich noch nicht gesehen aber es liegt evtl. an diesen sicherheitsreiniger (auser es ist siliconentferner)!
Mit Glasreiniger sauber machen ist schlecht, da dort silicone drin sind und mittel, die evtl den kunststoff angreifen, zum vorreinigen vor dem anschleifen kann man das machen!
Habt ihr vor der Farbe den untergrund grundiert?

Das unterschreibe ich mal so. Zumal wenn ihr keinen Silikonentferner genommen habt immer noch reste von Pflegemitteln in den Kunstoffteilen sitzen. Richtig anschleifen und Reinigen ist das Zauberwort. Zumal Bremsenreiniger Kunstoffteile "austrocknet", dann fangen die Bauteile an eine gewisse Oberflächenspannung aufzubauen und werden brüchig. Bremsenreiniger ist echt ein Agressives Zeug und hat ausser an der Bremse oder bei gewissen Ölproblemen XD nix verloren.

ich bin auch lackierer und kann dir trotzdem nicht genau sagen woran das liegt.
die ansätze vorhin von "BB9-Fahrer" und "ManiacS2000" waren aber schon richtig

mein tipp:
besorg dir billig zwei andere und versuchs noch einmal
benutze aber wirklich nur silicon entferner zum abreiben
kunstoff haftgrund drauf und in den lack kannst du zur sicherheit noch etwas weichmacher rein kippen.

habt ihr mit spraydose lackiert oder richtig ?

ich stimm den anderen auch zu

niemals bremsenreiniger bei kuststoffteilen
niemals fensterreiniger oder irgend welche reiniger vor dem lackieren
ausschließlich silikonentferner zum reinigen vorm lackieren

teile anschleifen (800er papier) - mit silikonentferner saubermachen - grundierung für kunststoff dünn auftragen - ablüften/trocknen lassen - vorzugsweise lack mit elastikzusatz verwenden in mehreren dünnen schichten (wird bei uns im autohaus benutzt für stoßfänger) - klarlack in mehreren sehr dünnen schichten auftragen.

OPTIONAL
für klavierlackoptik:siehe oben bis zum klarlack: eine dünne schicht klarlack sprühen - trocknen - 2000er papier anschleifen - entfetten - nächste schicht klarlack - wieder schleifen entfetten - wieder klarlack - ....... 5 - 8 schichten. am ende mit poliermaschiene und immer feiner werdenden schleifpaste aufpolieren.

beim lackierer unbezahlbar

sprühdosenlackierung ist nicht empfehlenswert

Ich hab mir das alles mal durch gelesen.
Die Teile sind ja durch und durch aus Kunststoff, da kannste sauber machen mit was du willst, es wird nichts.

Kunststoffteile musst du vorher "immer" mit Kunststoffverdünner bearbeiten, und das mit einem roten oder grauen Pat, weil sich der Verdünner ja ins Material reinfrisst.
Selbst dann musst du es erhitzen, um die Lösemittel und co zu entfernen, das schafft man nicht in einer Garage....

Und wenn du das eingerieben hast, mit Pat und Verdünner, musst du es reinigen und füllern...........

Und die Risse kommen wahrscheinlich daher, dass sich die Materialien einfach nich vertragen......

Hoffe das ist richtig so und ich konnte helfen

Habe es vor längerer zeit von nem Lackierer in Wagenfarbe machen lassen
Sein erster Versuch war noch schlimmer als meiner
Die Farbe blieb so ueberhaupt nicht haften, trotz vorbehandlung
Dank nitro wurde es dann aber doch Top

was war den das für ein lackierer ???
in dem fall hatte er es wohl ohne kunstoff-haftgrund lackiert.

Abgeschliffen, mit nitro gereinigt, Grundierung drauf, Lack und....
Gutes Ergebnis, haelt bis jetzt Top