mal wieder ne Bremsscheibenfrage :/ zwecks Tüv

salamy · Beitrag von **salamy** » 25 Apr 2012 11:08

Hi,

habe im nächsten Monat Tüv und muss leider meine hinteren Scheiben und Beläge wechseln.
Da die hintere Bremse ja eh kaum bremsleistung bringt wollte ich mir da was günstiges kaufen.

Was würdet Ihr verbauen?

Hatte bei egay ein Angebot für um die 100€ für Scheiben und Beläge gefunden jedoch stehen dort keine Herstellerangaben dabei.
klick

Gruß

looxis · Beitrag von **looxis** » 25 Apr 2012 12:23

Bei Bremsen.com zahlste ca. 70€ für deinen mit Scheiben und Beläge die sind völlig ausreichend für hinten.

derschorsch · Beitrag von **derschorsch** » 23 Mai 2012 19:18

beim interesse!? hab noch nen satz ne ate für hinten liegen

mfg

Prelude-freak · Beitrag von **Prelude-freak** » 25 Mai 2012 08:22

seit wann hat der BB9 5 Loch?
:weedman:

Beitrag von **fischi** » 25 Mai 2012 10:36

Soviel Fachwissen kannst Du von Ebayhändlern nicht erwarten :Hangman:
Ich fahre auf dem BB1 seit einigen Jahren schon so ein Billigset hinten. Problemlos, die Scheiben sind blitzeblank, 1a Bremsleistung. Viel wichtiger als neue Scheiben/Beläge ist, daß die Sättel und die Halter einwandfrei sind.

derschorsch · Beitrag von **derschorsch** » 25 Mai 2012 17:20

Auf der Hinterachse kann man sicherlich das billigste vom billigen fahren!!!!
Bei der Vorderachse setze ich persönlich auf Qualität-hab das mal bei nem kollegen gesehen wie die dinger nach ner vollbremsung ausgesehen haben.Wirklich erschreckend kann man garnicht beschreiben

Beitrag von **fischi** » 25 Mai 2012 20:00

An der VA kannst Du auf Qualität gucken wie Du willst, die Teile sind schlichtweg zu klein als das für eine standfeste Bremse nötig wäre. Ich hab vorn auch die einfachsten Bremsscheiben drauf, den Satz für 70 € und das bremst einfach tadellos. Eben 300 mm Durchmesser und Zweikolbensattel :yawinkle:

salamy · Beitrag von **salamy** » 27 Mai 2012 12:58

ich hab bei mister auto gekauft.

Scheiben + Steine mit versand 60€.
Geht einwandfrrei.
Problem war nur das mein rechter Bremskolben fertig war. hab mir dan einen neuen Sattel gekauft.
Somit habe ich jetzt auch meine neue Tüvplakette xD.

Alles ins allem mit Werkzeug zum Kolbenrückdrehen 280€ (Bremsen,Klötze,Werkzeug,Tüv)

gruß

Edit: Allerdings habe ich aufn Tüvbericht einen kleinen Mängel das meine Klötzer vorne an der Versdchleißgrenze sind.
Was würdet ihr da verbauen?

D2a · Beitrag von **D2a** » 27 Mai 2012 14:37

salamy hat geschrieben: Edit: Allerdings habe ich aufn Tüvbericht einen kleinen Mängel das meine Klötzer vorne an der Versdchleißgrenze sind.
Was würdet ihr da verbauen?

Ebenfalls das Standartzeug - es sei denn, du forderst deinen Luden mehr als normal - dann vllt war von EBC oder so.

Beitrag von **fischi** » 27 Mai 2012 20:38

Beim BB6 vergiß das Standardzeug und nimm mindestens EBC, aber auch nicht nur schwarz oder grün. Ebenso wichtig sind gute Scheiben, am besten dann auch EBC. Wenn Du bisher mit der Bremse zufrieden warst, dann reicht das.

Hellion · Beitrag von **Hellion** » 28 Mai 2012 11:09

Honda dimensioniert seine Bremsen ja grundsätzlich ne Nummer zu klein. Das geht dann hoch bis zum NSX. Für Pianofahrten reicht im Grunde das Herth&Buss Zeug, bzw. das von Honda wenn man derartig viel ausgeben mag UND alle Komponenten der Bremsanlage gut in Schuss sind, sprich die Sättel. Für eine adäquate Bremsleistung bei entspr. Fahrweise sind die EBC Dinger freilich ne Nummer besser. Ideal wäre natürlich der Umbau auf die ATR bzw. Honda Legend Bremse.

Basti87 · Beitrag von **Basti87** » 28 Mai 2012 16:10

fahre zurzeit die geschlizt und gelochten von EBC mit den redstuff belägen
im gegensatz zu vorher einfach nur der hammer spührbar mehr bremsleistung