Turbokit?
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zu nen Turbo einbauen gehört schon ein wenig mehr als nur einen bestellen
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Prelude, BA 4, EZ 07/91,Motor-B20A9,140PS
Concerto, HW, EZ 07/91,Motor-D16z2,112PS
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Ja das mit den kosten hab ich mir auch so vorgestelt. Ich darf aber da auch viel selber machen, :woohoo: also das die kleinigkeiten. Also das müssen keine 400PS rauskommen 399 reihen auch :finga: neee knap über 200 sind auch ok. und ich glaube dass da auch der besuch bei der Werkstatt selten vor kommt. Erst brauch ich einen der so einen Kit anbittet. Wer was weiss oder sieht bitte melden. :prayer:
Und kam schon was raus? Würde mich nämlich auch interessieren ob es für unseren ein powerpakett gibt ^^ aber ob sich das wirklich lohnt? Kumpel von mir hat einen nissan 300 zx turbo Bj 87 zum biturbo umgebaut (hat auch ahnung der typ, denk ich zumindest so wie er immer aufspricht) und hat nur probs mit der kiste weil se eben schon zu alt ist. Außerdem woher kriegst du dann das Steuergerät ist nämlich keins dabei musst du erst einstellen lassen oder selber programmieren und ich möchte jetzt nicht an deinem Können zweifeln, Gott bewahre, aber ich denke net das du das drauf hast weil dazu muss man schon insider sein.
Was wäre mit ein Universal Kompresor?
Hallo, wie wäre es mit nem Riemen getriebenen Kompressor? Ich kenn mich da nicht aus aber auf der seite hier http://www.z-engineering.com/Index.htm bieten die Kompressoren an die in verschiedenen lagen und winkel einbau bar sind! dazu noch sozusagen plug and play! und ich mein mal gehört zu haben das man bei Kompressoren so gut wie nix am Motor ändern muß! hatte mal ein BMW E36 da gab es ein kompressor kit mit o,4 Bar Druck da stand bei ohne änderungen am Motor! nur mit am Öl Kreislauf anschließen und am Riemen! aber keine ahnung! geil sind die dinger schohn von Z-.....! man brauch die nichtmal am Öl kreislauf anschlißen! :woohoo: