Weiss nicht wie das bei anderen Herstellern ist, aber die passgenauigkeit ist hier echt übel.
Die Halter habe ich an die neuen Scharniere angeschweißt da die sich ständig verdreht haben.
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- Den Bolzen hab ich vorne an den Halter angeschweißt um hinten was abflexen zu können damit ich mehr Abstand zum Kotflügel bekomme.
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- Der Dichtungsgummi muss etwas verkürzt werden da sonst der Dämpfer aufliegt und die Haube nach oben drückt.
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- Trotz allem steht der Dämpfer leicht am Kotflügel innen an.
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- Ich habe deshalb den Kotflügel innen leicht angepasst für den Dämpfer.
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- Auch die Haube musste etwas angepasst werden damit der Bolzen am ausgefahrenen Ende des Dämpfers platz hat. Werd die Stelle noch etwas schöner machen aber erst wenn ich den Wagen Lackiere.
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