Lambdasonde 4 - polig...Kabelbelegung

JokerLDS · Beitrag von **JokerLDS** » 23 Mai 2010 15:57

Mahlzeit,

mal eine frage, meine alte Lambdasonde hat es zerlegt, ich hab mir schon ne neue besorgt (eine Universelle). . . nur komme ich mit den Kabelfarben nicht klar...

meine alte Sonde hat 4 Kabel.... 2x Schwarz, 1x Weiß und einmal Grün
.....der Anschlußstecker zum ECU hat wieder andere Farben . . : 1x Grün, 1x Weiß, 1x Orange/Weiß und einmal Schwarz/Gelb...

Die alte Sonde war folgender maßen gesteckt :

Grün - Grün
Weiß - Weiß
Schwarz Links unten - Orange/Weiß
Schwarz Rechts unten - Schwarz/Gelb

die Neue Sonde hat folgende Kabelfarben...: 2x Weiß, 1x Schwarz und einmal Grau...

wie muss ich die jetzt verkabeln?
wer kann helfen?

greetz

Pascal · Beitrag von **Pascal** » 23 Mai 2010 18:17

Warum machst den mund nicht auf und kaufst bei mir ne BB3 sonde? War die uni so "billig"?

JokerLDS · Beitrag von **JokerLDS** » 23 Mai 2010 19:01

weil ich nicht wusste ob du eine hast...naja, auf jeden fall billiger als bei Honda...
aber hat sich erledigt, läuft wieder.

Pascal · Beitrag von **Pascal** » 23 Mai 2010 19:06

LoL schlechte Ausrede.... :rolleyes:

JokerLDS · Beitrag von **JokerLDS** » 23 Mai 2010 19:13

ausrede hin oder her , was hätte die denn bei dir gekostet und wäre die neu??. . . . hast du noch die abdeckung von nem BB3 Kat oder besser, noch einen Kat und nen Krümmer?

n0th1ng · Beitrag von **n0th1ng** » 23 Mai 2010 20:11

Ach David...Krümmer, Hosenrohr mit intaktem Flexrohr, Kat und Lambdasonde hätteste doch auch bei mir bekommen können...vom BB2

JokerLDS · Beitrag von **JokerLDS** » 23 Mai 2010 20:18

n0th1ng hat geschrieben:Ach David...Krümmer, Hosenrohr mit intaktem Flexrohr, Kat und Lambdasonde ...vom BB2

passt das denn 1 : 1 an nen BB3? ich meine, das die Lambda an einer anderen stelle sitzt...eine Überlegung wäre es wert...

Pascal · Beitrag von **Pascal** » 23 Mai 2010 20:18

45€ inkl versand, gebraucht und laufleistung 123tsd km

Pascal · Beitrag von **Pascal** » 23 Mai 2010 20:22

Eisbaer1985 hat geschrieben:
n0th1ng hat geschrieben:Ach David...Krümmer, Hosenrohr mit intaktem Flexrohr, Kat und Lambdasonde ...vom BB2
passt das denn 1 : 1 an nen BB3? ich meine, das die Lambda an einer anderen stelle sitzt...eine Überlegung wäre es wert...

ja passt, musst nur ein wenig die kabel der lambda verlängern

JokerLDS · Beitrag von **JokerLDS** » 23 Mai 2010 20:33

Pascal hat geschrieben:45€ inkl versand, gebraucht und laufleistung 123tsd km

hmm...die, die ich jetzt hab is nagelneu und kam 62,- . . . aber deine hätte schneller gepasst und ich hätte mir knapp 30€ an sprit gespart, welche mir die defekte lambda eingebracht hat...

also müsste ich nur die Lambda vom BB2 verlängern und dann ist das gut....hat das system noch mehr vorteile?

Pascal · Beitrag von **Pascal** » 23 Mai 2010 20:37

Eisbaer1985 hat geschrieben:
Pascal hat geschrieben:45€ inkl versand, gebraucht und laufleistung 123tsd km
hmm...die, die ich jetzt hab is nagelneu und kam 62,- . . . aber deine hätte schneller gepasst und ich hätte mir knapp 30€ an sprit gespart, welche mir die defekte lambda eingebracht hat...

also müsste ich nur die Lambda vom BB2 verlängern und dann ist das gut....hat das system noch mehr vorteile?

Mehr Leistung in kombination mit BB2 ASB

JokerLDS · Beitrag von **JokerLDS** » 23 Mai 2010 20:40

:/ ... lohnt sich das bei einem F20er mit 231tsd km? ich weiß nicht ob das so gut ist

Pascal · Beitrag von **Pascal** » 23 Mai 2010 20:44

lohnt es sich ein glasdach ausm 5th gen zu verbauen? lohnen sich alu felgen oder lippenkits zu verbauen?
das muss jeder für sich individuell entscheiden

JokerLDS · Beitrag von **JokerLDS** » 23 Mai 2010 20:46

ja und ja und ja....das andere aber hängt ja mit dem Motor zusammen....das andere eher weniger....hast du denn noch BB3 teile da?

Pascal · Beitrag von **Pascal** » 23 Mai 2010 20:49

was brauchste denn fürn bb3?

JokerLDS · Beitrag von **JokerLDS** » 23 Mai 2010 20:51

wichtig wäre erstmal nen Krümmer, weil wir gestern festgestellt haben, das meiner wohl mal geschweisst worden ist...soll zwar nicht stören aber toll is es auch nicht...und evt noch ein Hitzeschutz vom Kat....

Pascal · Beitrag von **Pascal** » 23 Mai 2010 20:53

dürfte noch da sein.
meinst du den hitzeschutz der an die karosse geschraubt wird? der dürfte auch noch da sein

JokerLDS · Beitrag von **JokerLDS** » 23 Mai 2010 20:58

kannst du mal schauen?

nein , nicht den , ich meinte den der direkt am kat sitzt......

Pascal · Beitrag von **Pascal** » 23 Mai 2010 20:58

der um den kat ist?

JokerLDS · Beitrag von **JokerLDS** » 23 Mai 2010 21:02

genau den, der is mir gestern etwas kaputt gegangen....zumindest konnte ich nicht mehr alle schrauben befestigen......

Pascal · Beitrag von **Pascal** » 23 Mai 2010 21:04

wusste gar net das man den abschrauben kann

JokerLDS · Beitrag von **JokerLDS** » 23 Mai 2010 21:09

doch, der is mit 4 schrauben befestigt, das ding ist zweiteilig....

n0th1ng · Beitrag von **n0th1ng** » 23 Mai 2010 23:40

Ob´s was bringt muss jeder selbst wissen, da hat Pascal mit seinen Frage vonwg. Schiebedach, Felgen etc schon recht

Ja, die Lambda sitzt beim BB2 unten im Hosenrohr, aber kein Problem bei meinem Angebot. Wenn du dir die Beschreibung und Bilder anschaust, wirst du erkennen, dass das Kabel bereits verlängert ist. War ja schließlich in meinem BB3 verbaut

Vorteil ist ganz klar, dass du dann nen Fächerkrümmer hast. Sprich anstatt 4 in 1 dann 4 in 2 in 1. Bringt leistungstechnisch schon was!