Öl und Batterieleuchte während der Fahrt!

[hondafreak1981]

Hallo,

ein Bekannter sein Prelude hat den Fehler 12 und gelbe Lampe brennt.
Also EGR/AGR Ventil.
Sonst läuft der Top.

Haben schon festgestellt das die Drehzahl manchmal aber nicht immer in den Keller geht wenn man an der Ampel steht, besonders wenn viele Stromverbraucher an sind.
Hoffe das mit dem reinigen/wechsel des AGR Ventils zu beheben.

Heute sagte er mir das die batterie und Motorölleuchte während der fahrt leuchten

das würde ja bedeuten das der Motor aus war, dann wieder an wie beim anschieben.

Kann das auch am AGR Ventil liegen? wenn der zum Beispiel beim gasgeben zu viel Abgas zurückführt???

LG

[fischi]

Masseverbindungen am Motor prüfen, vor allem das Hauptkabel vorn zwischen Getriebe und Batterie!

[hondafreak1981]

Achso, also geht der Motor wirklich aufgrund des Massefehlers aus, es soll angeblich während der Fahrt passiert sein, nicht während des auskuppelns.

Wie kann ich das Kabel beleben?

[fischi]

Alle Kontaktstellen schön blank machen und dann nach dem Zusammenbau einen Klecks Polfett drauf.

[hondafreak1981]

Habe gerade noch etwas gelesen,

kann das benzinpumpenrelais auch den Motor zum sterben bringen auf der Autobahn etc???

[fischi]

Unter Umständen auch, ist aber sehr selten. Was dafür auch in Frage kommt, ist die Wegfahrsperre - kalte Lötstellen :Hangman: Aber da klimpert nix im Armaturenbrett.

[hondafreak1981]

Das ist ein 92 er ohne Wegfahrsperrengedöns zum Glück

Dafür hat er nachgerüstete Nebelscheinwerfer/Thermometer mit Licht etc. Hab gelesen das so ein Klimbim auch Elektroprobleme verursachen kann, bin gespannt.

Werd den Motor starten, alle Lichter anmachen und dann mal an den Kabeln wackeln ob ich was merke, dann Massekabel schön machen und dann mal sehen. Dankee schonmal

[bb1 fine art]

wackel auch mal an den zwei kabel was zum sicherungs kasten gehen, im motorraum

[hondafreak1981]

Bin heute mitgefahren um zu sehen was echt passiert :rolleyes:

Also das Auto war halbwarm, er geht auf der Autobahn auf die Kupplung, lässt rollen und dann geht die Drehzahl so in den Keller das er aus ist.

Da der Fehler 12 ja bestand haben wr das AGR Ventil ausgebaut, gesäubert und dann direkt stillgelegt.
Auto hat spürbar mehr Dampf aber die Drehzahl immer noch im Keller.

Hab keine Schraube gefunden also am Gaszug direkt auf knapp unter 1000 eingestellt und hält.
Hoffe das bleibt auch so...

[fischi]

Aua.
Nach DER Fehlerbeschreibung würde ich jetzt mal in der Gegend Leerlaufregelventil suchen. Einfach was verstellen kann nicht die letzte Lösung sein!

[hondafreak1981]

Danke für den Tip, wo sitzt das Ventil, kann man das auch säubern?

LG

[fischi]

Vorne quer an der ASB, geht auch ein Stecker ran.