Muss ich nochmal´s zum Tüv? Sportstoßdämfer + Federn

[nils_cl]

Hi,

Hatte vor einem Jahr ca. meine Originalen Federn durch Vogland Federn ersetzt (35mm) also nicht die Welt tiefer. Diese sind auch eingetragen.
Ich wollte jetzt ein Satz KONI Stoßdämpfer nachkaufen. Weil ich es etwas härter haben möchte.

Koni Gelb Nutenverstellung VA und HA, in der Härte verstellbar.

Da die Dämpfer ja eintrageungsfrei sind brauch ja nur die Papiere mitführen.

Aber was ist mit der Höhe? Die kann sich ja ändern und zwar bis zu 30mm zusätzlich nach unten! Muss ich das noch extra eintragen lassen?

[n0th1ng]

Autsch!

Gaaaaanz heikles Thema!

Meine Meinung: Ich hatte auf meinem BB3 damals H&R Federn verbaut, diese eintragen lassen und anschl. die Koni Dämpfer eingebaut. Mir war auch klar: eintragungsfrei. Bin somit dann auch über 2 Jahre rumgefahren, nie Probleme.
Dann kam der jetztige BB1 und ich habe Federn und Dämpfer 1 zu 1 gewechselt. Bin dann vor ein paar Wochen mit dem Wagen zum Tüv mit dem Gutachten der Federn. Der nette Prüfer ließ mich (sorry, Christian und mich) abtreten mit der festen Meinung: die Dämpfer müssen in Kombination mit den Federn eingetragen werden, da diese in der Höhe verstellbar sind. Also habe ich mich ein wenig dahintergeklemmt und mit Koni telefoniert. Zuerst nur mit einem Herrn der in Dt. dafür zuständig ist. bei der Firma TSS. Dieser sagte mir: eintragungsfrei! Wollte mir aber keinen 3-Zeiler darüber verfassen. "Ist halt so".
Also ich bei Koni direkt angerufen, ein Holländer. Dieser war so nett und hat mir den o.g. 3-Zeiler verfasst und per eMail rausgeschickt. In dieser steht, dass die Dämpfer eintragungsfrei sind. Es sei denn, sie werden in Kombi mit anderen als Serienfedern verwedet. Somit wären die Federn über ein Gutachten natürlich einzutragen.

Joar und nun werde ich die nächsten Tage noch mal zum Tüv (ein anderer) und wenn der fragt habe ich halt das Schreiben, in der Hoffnung, dass er es akzepiert. Wenn nicht bleibt nur die Möglichkeit (rein theoretisch und ich würde es auch nie machen) die Federn auf originale Dämpfer zu packen, dann zum Tüv, eintragen, wieder nach hause und wieder die Federn auf die Koni Dämpfer zu packen.

Langer Text, kurzer Sinn: Nein!

[Prelude_BB3]

Langer Text, kurzer Sinn: Nein!

Ein definitives NEIN kann man nur vom TÜV selber bekommen.

Denn, wenn du mal im Inet suchst, wirst du auch feststellen, dass es für VW und Co. eben doch Gutachten nach §19.3 gibt.

Einigen wir uns darauf, dass es noch keine offizielle Antwort gibt. Nur weil der Hersteller sagt: ist i.O. so, heisst es noch lange nicht, dass der TÜV es genauso sieht.

Das Problem bei Chris seinen H&R Federn war auch, das explizit auf höhenverstellbare Stossdämpfer im Gutachten hingewiesen wurde.

Christian

[n0th1ng]

Dies ist korrekt, allerdings gehe ich davon aus, dass es bei anderen Federn nicht anders sein wird.

Und bzgl dem "nein" habe ich oben klar drüber geschrieben: "Meine Meinung". Ich habe es extra noch mal editiert und fett gemacht

[nils_cl]

Ok, dann werd wohl erstmal selber zum Tüv fahren müssen und nachfragen. Antwort gibt´s dann am Freitag.

Mit welcher Rad/ Reifen Kombo bist du denn denn BB3 gefahren? Wollte dann anschließend noch neue Alufelgen kaufen.

[Gast]

Dachte die sind Eintragungsfrei?

Habt Ihr Koni direkt mal angechrieben?

[n0th1ng]

Dachte die sind Eintragungsfrei?

Habt Ihr Koni direkt mal angechrieben?

Also ich bei Koni direkt angerufen, ein Holländer.

Hast du den Text überhaupt gelesen, den ich verfasst habe?

Ok, dann werd wohl erstmal selber zum Tüv fahren müssen und nachfragen. Antwort gibt´s dann am Freitag.

Mit welcher Rad/ Reifen Kombo bist du denn denn BB3 gefahren? Wollte dann anschließend noch neue Alufelgen kaufen.

Ist halt von Tüver zu Tüver unterschiedlich. Berichte mal, bin gespannt!
Zuletzt bin ich meinen BB3 mit Rota Torque Felgen (7,5J x 17, ET45, Rota Typ 7517) und 215/45/17 Reifen gefahren.

[nils_cl]

Hab heute mal mit einem DEKRA Prüfingenieur gesprochen und er meinte. Das man die Höhe nicht noch mal eintagen muss. Weil er ja schon die Höhe beim letzten mal ja schon geändert hat bei den Federn. Nutenverstellung hin oder her wenn alles passt brauch ich das also nicht eintragen lassen. Ich hatte leider nur den TSS Katalog mit. Werd aber nächste Woche noch mal mit den Papieren von den Koni Dämpfern hinfahren. Dann denke ich mal bekomme ich auch ein klare Antwort. Denn die die Werkstätten sagen alle das man das eintagen muss.

[Prelude_BB3]

Ja ok, wenn schon Federn eingetragen sind, dann interessiert sich für den Dämpfer kein Prüfer mehr.

Allerdings war der von n0th1ng ja noch original, d.h. noch nicht mal Federn drinnen

Christian

[nils_cl]

mir geht es ausschließlich um die Höhe, denn die Federn +Dämpfer haben zusammen eine Tieferlegung von 60 -65 mm. Ich denke das das schon auffällt und dann evtl. von den Bullen ne Mängelkarte wengen nicht eingetragenen Teilen zu bekommen wollte ich schon vermeiden.
Wir hatten für die Supra MK4 auch eine bekommen weil angeblich der Spoiler nicht eingetragen ist. Obwohl er ja serienmäßig drauf ist.

[n0th1ng]

Idioten!

Ja, ich hatte das Problem, dass bei meinem BB1 nicht mal Federn verbaut waren. Im BB3 war´s wie bei dir jetzt. Federn eingetragen, nachträglich Konis rein und es interessiert keinen mehr. Nur beides in Kombi scheint zu stören.

[nils_cl]

Da von Koni TSS nichts zu bekommen ist und ich dem Prüfer somit nicht´s vorlegen kann muss ich wohl sein lassen und mich nach einem Gewindefahrwerk umschauen. :motz:
Ist schon echt schade aber so ist das halt

[n0th1ng]

Hey, der Thread ist ja fast in Vergessenheit geraten

Also: Ich war letzte Woche mit meinem BB1 mit den verbauten H&R Federn und Koni Dämpfern bei einem anderen Tüv und der hat mir die Federn eingetragen!!! Gar kein Problem.

Kommt echt auf den Prüfer an, wenn du einen Vollhorst vor dir hast, haste Pech gehabt