Tief, Tiefer, Am Tiefsten^^

HondaStreetRacer · Beitrag von **HondaStreetRacer** » 01 Okt 2009 15:56

Habe mal volgendes festgestellt:

Mein Luder steht vorne höcher als hinten! Es geht sogar soweit, dass die Radläfe hinten schleifen, aber nur wenn hinten 2 personen zusätzlich mit fahren.

Jetzt kommt halt die frage, ob das wegen dem Alter von den Federn so ist oder weil die Dämpfer nicht mehr die bessten sind.

Das komplete Fahrwerk wurde so ca. vor 6 Jahren verbaut.

Gibt es da möglichkeiten das auszubessern ohne in eine neue Anlage zu investieren?
Oder alternativ könnt ihr mir mal anbitten was ihr noch so daheim habt.

Für paar Tips wäre ich dankbar.

Gruß
Konstantin

HondaStreetRacer · Beitrag von **HondaStreetRacer** » 12 Okt 2009 14:27

Wie ich merke, mangelt es wirklich an Ideen und Vorschlägen....

Ok dann suche ich mir halt neuen Fahrwerk, wenn ich sowas günstig herkriege.

ManiacS2000 · Beitrag von **ManiacS2000** » 12 Okt 2009 15:10

lass mich raten du hast hinten runter federn verbaut ( H&R ). Der Spitzname kommt nicht von ungefähr :yawinkle: . Das deine Dämpfer hin sind denke ich eher nicht. Der Lude ist hinten recht weich ausgelegt. Abhilfe schafft da leider wirklich nur ein neues Fahrwerk in keilform.

pavo · Beitrag von **pavo** » 12 Okt 2009 16:17

die Federn vorne kürzen. Es verschafft jedoch keine Abhilfe bei 2 Personen hinten :weedman:

HondaStreetRacer · Beitrag von **HondaStreetRacer** » 12 Okt 2009 22:36

pavo hat geschrieben:die Federn vorne kürzen. Es verschafft jedoch keine Abhilfe bei 2 Personen hinten :weedman:

Also wegen Kürzen war mein erster Gedanke, und blaub genau das mach ich. so gegen 2 cm kürzen, dann sieht es schon ordentlich aus.

Gast · Beitrag von **Gast** » 12 Okt 2009 23:35

HondaStreetRacer hat geschrieben:
pavo hat geschrieben:die Federn vorne kürzen. Es verschafft jedoch keine Abhilfe bei 2 Personen hinten :weedman:
Also wegen Kürzen war mein erster Gedanke, und blaub genau das mach ich. so gegen 2 cm kürzen, dann sieht es schon ordentlich aus.

ihr seid beide nicht wirklich ganz bei Sinnen oder macht Witze

Federn absägen is was für Amerikaner und 316i tuner

Wenn die Kohle nichtmal für 2 gebrauchte Federn reicht ...
....... Kauft euch einfach ne Netzkarte für Buß und Bahn

geschweigeden dass es technischer Unfug ist

HondaStreetRacer · Beitrag von **HondaStreetRacer** » 13 Okt 2009 11:08

draco hat geschrieben:
Wenn die Kohle nichtmal für 2 gebrauchte Federn reicht ...
....... Kauft euch einfach ne Netzkarte für Buß und Bahn

geschweigeden dass es technischer Unfug ist

Oder ich hole mir den "draco-Express-Ticket" XD Und fahre dann zu arbeit.......
Ne besser hol ich mir einen 316i, dann kann ich da schön mit der Flex arbeiten :weedman:

ok spass bei seite.............

Natürlich würde ich mir ein ganzes Fahrwerk holen (auch gebraucht) Tatsächlich ist es aber so, dass man echt nichts mehr machen kann, auser neues zu holen?

Gast · Beitrag von **Gast** » 13 Okt 2009 18:28

HondaStreetRacer hat geschrieben:Habe mal volgendes festgestellt:

Das komplete Fahrwerk wurde so ca. vor 6 Jahren verbaut.

Gruß
Konstantin

Was für ein Fahrwerk?

wenn das hinten schleift würde ich einfach mal behaupten das da irgendwas nicht passt
wenn der schon schleift......
...reicht ja wenn schon eine wicklung gebrochen ist (von der Feder)

oder die z.b Nuteneinstellung/gewindeeinstellung des fahrwerks einfach zu hardcore in verhältnis zu den Reifen ist

und zum Thema vor 6 jahren
...is dir nicht neulich jemand reingefahren vorne während du geparkt hast

ich tippe mal handbremse war gut angezogen...
..also wo wird z.b. da die kraft hingegegangen sein die sich an den Hinterrädern abgestützt hat (physikalisch gesehen)

pavo · Beitrag von **pavo** » 13 Okt 2009 21:11

draco hat geschrieben: ....... Kauft euch einfach ne Netzkarte für Buß und Bahn

geschweigeden dass es technischer Unfug ist

Draco,

Netzkarte ist auch nicht umsonst :weedman:

HondaStreetRacer · Beitrag von **HondaStreetRacer** » 14 Okt 2009 11:28

@draco: Also habe die Federn angeschaut und nichts ungewöhnliches festgestellt. Die federn sind noch i.O., aber ich tippe eher darauf, dass die Federn ausgeleihert sind.

Das war schonmal bei meinen Accord so, dass die Federn bisl älter waren und das Auto sich in einem Jahr so gegen 1 cm gesenkt hat. (Wurde mir vom TÜV erklärt, da ich ständig Polizisten am Hals hatte, wegen dem Abstand zwischen Scheinis und Boden)

...Die Schleiferei kommt ja nicht ständig, sondern nur wenn 2 Leute hinten sitzen und die Federn sich dadurch durchdrücken.

Also was würdet ihr vorschlagen-----> Komplett Fahrwerk in Keilform?

RedFox5225 · Beitrag von **RedFox5225** » 14 Okt 2009 16:07

ich weiß ich bin noch azubi und so... aaaaaaber.... Leihern Schraubenfedern echt sooo schnell aus?.... ich mein das sind doch keine Blattfedern....

Ich hab Fahrzeuge mit über 20 Jahren aufm Buckel gesehn... und da sind die standart Federn drin und die sind nich ausgeleihert....

Mein Meister meinte auch "Da musste schon so einiges tun damit sowas wie Aussleihern da auftritt".... :/

HondaStreetRacer · Beitrag von **HondaStreetRacer** » 14 Okt 2009 16:27

@FOX:

Das darfst du auch nicht vergleichen. Die OEM Federn sind besser als tuning-Tieferlegungsfedern.
Das schlimmste ist ja auch dass ich die Federn und Dämpfer nicht selbst eingebaut habe, sondern hat einer der Vorbesitzern getahn. (Und was der mit denen vor mir gemacht hat, kann ich nur ahnen)

Ich überlege mir grade, die Dämpfer zu prüfen und vieleicht neue Federn zu kaufen.Kommt sicherlich billiger raus.

pavo · Beitrag von **pavo** » 14 Okt 2009 19:36

Konstantin, kauf dir das Auto mit dem Hacken

HondaStreetRacer · Beitrag von **HondaStreetRacer** » 16 Okt 2009 07:37

pavo hat geschrieben:Konstantin, kauf dir das Auto mit dem Hacken

Glaubst du der würde tauschen wollen *nachdenkend* ^^

n0th1ng · Beitrag von **n0th1ng** » 16 Okt 2009 16:41

Von ner 4th Gen. zu einer 5th Gen.? Mh...

HondaStreetRacer · Beitrag von **HondaStreetRacer** » 16 Okt 2009 21:02

n0th1ng hat geschrieben:Von ner 4th Gen. zu einer 5th Gen.? Mh...

Das war ein schärz....ich gib meins bestimmt nicht her :feuer:

Gast · Beitrag von **Gast** » 16 Okt 2009 22:36

HondaStreetRacer hat geschrieben:
n0th1ng hat geschrieben:Von ner 4th Gen. zu einer 5th Gen.? Mh...
Das war ein schärz....ich gib meins bestimmt nicht her :feuer:

klaro

alleine die zeit die du gebraucht hast um das spoilerpacket aus den ganzen überraschungseiern zusammenzusammeln :weedman: :weedman:

HondaStreetRacer · Beitrag von **HondaStreetRacer** » 17 Okt 2009 11:24

draco hat geschrieben:
klaro

alleine die zeit die du gebraucht hast um das spoilerpacket aus den ganzen überraschungseiern zusammenzusammeln :weedman: :weedman:

Alter was für überraschungseiern ^^ Das ganze Auto stand aus einer Kornflex packung!!!

Da war aber kein gescheiter Fahrwerk mit dabei . :ANAL:

Gast · Beitrag von **Gast** » 17 Okt 2009 22:08

wenigstens verstehst du spaß :weedman:

lach

aber das deine fast and furious spoiler nen girl faktor haben, haben wir ja schonmal erläutert :partyman:

hast jetzt schon nen fahrwerk gefunden?

seriendämpfer kannst ja nehmen und dann noch ebay federn (hr,vogtland...) drauf

das problem is nur

Felgen werden ja nur auf die federn eingetragen
was heist wenn du 1 oder 2 alus eingetragen hast sie mit pech nochmal mit den neuen federn eintragen musst
oder du kaufst nochmal das gleiche fahrwerk wie schon drinne ist
wenn du nicht weist was du drin hast findest es vielleicht im fahrzeugschein mit anmerkung

oder is das schleifproblem erledigt?

preludepower.de

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