H22a2 (bb1) swap in den BB9
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- alexalexalex
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H22a2 (bb1) swap in den BB9
Hallo erstmal,
Ich hätte ein paar fragen an euch und zwar fahre ich einen BB9 mit dem f20a4 und wollte fragen ob sich jemand da auskennt, ob das alles
plug an play geht mit dem einbau des H22a2. Ich hab von einem freund gehört es soll alles gleich sein bis auf das steuergerät, das bräuchte ich vom bb1 und 2 vtec leitungen müsste ich neu verlegen. Ich hab etwas sorgen wegen den antriebswellen und weil der motor ja von einem prelude 92-95 modell stammt. ob das so hinhaut. Ich wollte meine Antriebswellen benutzen vom bb9.
Getriebe wollte ich das vom F20a4 benutzen funktioniert das?
Kann mir da einer weiterhelfen? Auf jedenfall soll es dieser motor sein.
Es gibt viele hier die ein umbau gemacht haben, aber noch keinen gesehen mit einem h22a2 (185 bhp).
Hoffe ihr wisst mehr
gruß, Alex
Ich hätte ein paar fragen an euch und zwar fahre ich einen BB9 mit dem f20a4 und wollte fragen ob sich jemand da auskennt, ob das alles
plug an play geht mit dem einbau des H22a2. Ich hab von einem freund gehört es soll alles gleich sein bis auf das steuergerät, das bräuchte ich vom bb1 und 2 vtec leitungen müsste ich neu verlegen. Ich hab etwas sorgen wegen den antriebswellen und weil der motor ja von einem prelude 92-95 modell stammt. ob das so hinhaut. Ich wollte meine Antriebswellen benutzen vom bb9.
Getriebe wollte ich das vom F20a4 benutzen funktioniert das?
Kann mir da einer weiterhelfen? Auf jedenfall soll es dieser motor sein.
Es gibt viele hier die ein umbau gemacht haben, aber noch keinen gesehen mit einem h22a2 (185 bhp).
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den H22A2 kannst du nich nehmen. Naja geht schon, aber nur mit Bauteilen des H22A5.
Folgende Motoren passen in den BB9:
H22A4
H22A5
H22A8
H22A7
H22A --> ab 97er Modellreihe
Grund ist folgender: Die OBD Verkabelung. Du brauchst eine OBD II Verkabelung und der H22A1 und der H22A2 haben nur eine OBD I
Hast du den A2 Motor schon? Suchst evtl. noch einen? Könnte dir da sonst weiterhelfen. Auch mit der 200PS Variante
Folgende Motoren passen in den BB9:
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H22A --> ab 97er Modellreihe
Grund ist folgender: Die OBD Verkabelung. Du brauchst eine OBD II Verkabelung und der H22A1 und der H22A2 haben nur eine OBD I
Hast du den A2 Motor schon? Suchst evtl. noch einen? Könnte dir da sonst weiterhelfen. Auch mit der 200PS Variante
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was ich weiß ist, das ein neuer Motor immer mindestens im gleichen Zeitraum ( Abgassnorm ) sowie im nachfolgenden Zeitraum gebaut werden muss.
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naja, zumindest der Tüv bzw. die Zulassungsstelle. Du musst nachweisen das der A2 auch die Euro 2 Norm ab Werk erfüllt hat.
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gemacht noch nicht, steht uns im Winter bevor. Der Theorie nach passen die Antriebe und das Getriebe. Kabelbaum muss angepasst werden. Wir bauen allerdings einen H22A8 samt Getriebe im BB9 ein. Der Bremsenswap ist schon vollzogen.
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262er Scheiben sind original verbaut. Ich habe mittlerweile zwar eine Kombi gefunden, die auch den Prelude mit dem F20a Motor annehmbar negativ beschleunigt, aber bei einem umbau auf nen H22 kommst du um ein Bremsenupgrade nicht drumherum. Vorne müssen grössere Sättel rein. Hinten sind alle Luder gleich von der Größe her, daher muss dort nix geändert werden.
Christian
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"Nur" ein BB3-Fahrer, zu mehr hat es nicht gereicht = quasi ein Luder-Fahrer zweiter Klasse
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Da kann ich nichts zu erklären, ohne mit dem gleichen Satz zu etwas anzustiften, was nicht legal wäre
Trifft in deinem Fall eh nicht zu, da du ja den Motor in nen Civic pflanzen willst, also vergiss es einfach wieder ganz schnell
Christian
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