Suche jmd mit Edelstahl Krümmer (KEIN TSS)
Moderator: Moderatoren
Suche jmd mit Edelstahl Krümmer (KEIN TSS)
Wie der name schon sagt, suche jemand der nen Edelstahl Fächerkrümmer eingetragen hat.
Habe jetzt ein bestellt aber ohne ABE und so eine Plakette mit Gravierter Nummer ist schnell angepunktet.
Nur die von TSS haben auf der ABE so ein scheiss Hologramprüfsiegel -.-
Grüße
Habe jetzt ein bestellt aber ohne ABE und so eine Plakette mit Gravierter Nummer ist schnell angepunktet.
Nur die von TSS haben auf der ABE so ein scheiss Hologramprüfsiegel -.-
Grüße
<img src='http://img18.imageshack.us/img18/6861/bb3sig.jpg' border='0'>
Was das ist weiß ich. Aber das geht mir am A**** vorbei wie ein Liliputaner.
Dachte hier wird einem geholfen.. nein spielen manche hier Hobby-Polizist. :axe:
Und TSS hol ich mir mit sicherheit nicht, solltest dich mal über deren Qualität erkundigen.
Ich selber bin Zerspanungsmechaniker und der TSS-Krümmer war das erste Teil Edelstahl was ich hab rosten sehen.
Dachte hier wird einem geholfen.. nein spielen manche hier Hobby-Polizist. :axe:
Und TSS hol ich mir mit sicherheit nicht, solltest dich mal über deren Qualität erkundigen.
Ich selber bin Zerspanungsmechaniker und der TSS-Krümmer war das erste Teil Edelstahl was ich hab rosten sehen.
<img src='http://img18.imageshack.us/img18/6861/bb3sig.jpg' border='0'>
Wenns um Mehrleistung geht, hol dir den BB2 Krümmer. Ist ein OEM Teil und Bedarf keiner Eintragung. Alternativ kann man den auch lackieren lassen (hitzebeständig, keine Ahnung wie, wo was...) wenns um Bling Bling geht.
Auf seine eigene Art zu denken ist nicht selbstsüchtig. Wer nicht auf seine eigene Art denkt, denkt überhaupt nicht. (Oscar Wilde)
Lackieren lassen wäre ja nicht das Problem, nur sieht es dennoch nach keinem OEM Krümmer aus und im Falle des Falles stellen die Pfefferminz-Prinzen doofe Fragen
Hat echt niemand einen Edelstahl FK mit ABE im Lude verbaut? Schwer vorstellbvar der erste zu sein :schockiert:
Hat echt niemand einen Edelstahl FK mit ABE im Lude verbaut? Schwer vorstellbvar der erste zu sein :schockiert:
<img src='http://img18.imageshack.us/img18/6861/bb3sig.jpg' border='0'>
Ob das Teil OEM ist oder nicht, das interessiert keine Sau. Kannst Du nachweisen, daß er das Abgas- und Geräuschverhalten nicht verändert und die Leistungssteigerung vernachlässigbar ist? Siehste :yawinkle: Er fällt keiner Sau auf, und nur deswegen braucht man sich keine Sorgen zu machen bei einer Kontrolle. Das sagt aber noch lang nix darüber, ob der Einbau legal ist. Ist er nämlich strenggenommen nicht.
Sommerspaß: 94er BB1 FineArt
Winterspaß: 95er Audi S6 ( V8 )
Winterspaß: 95er Audi S6 ( V8 )
Jup daher wollt ich mit nem Gutachten und ner Nummer die eingraviert wird sicher gehen
Urkundefälschung hin oder her... wieviele fahren mit Magna ABE und Uni-Mufflern ausn Staaten rum?
@fischi, was rätst du? FK so lassen oder mit Kaminspray lacken? Das ist ja Hitzebeständig und Schlagfest.
Urkundefälschung hin oder her... wieviele fahren mit Magna ABE und Uni-Mufflern ausn Staaten rum?
@fischi, was rätst du? FK so lassen oder mit Kaminspray lacken? Das ist ja Hitzebeständig und Schlagfest.
<img src='http://img18.imageshack.us/img18/6861/bb3sig.jpg' border='0'>
- Prelude_BB3
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1. Also unter schwärmen versteh ich was anderes. (Wikipedia hilft dir dabei)
2. Ob ich 100€ ausgebe oder 500€ nur für die dB Tests etc. (ohne Eintragung) ist wohl ein heidenunterschied.
Aber du würdest es sicher machen richtig? Du hast sicher das Geld über daher fährst du auch Prelude :mg:
Und du erlaubst dir Urteil über Intelligenz anderer? :kopfwand:
Mit etwas Brain würde man sich auch solch sinnlose Kommentare sparen.
2. Ob ich 100€ ausgebe oder 500€ nur für die dB Tests etc. (ohne Eintragung) ist wohl ein heidenunterschied.
Aber du würdest es sicher machen richtig? Du hast sicher das Geld über daher fährst du auch Prelude :mg:
Und du erlaubst dir Urteil über Intelligenz anderer? :kopfwand:
Mit etwas Brain würde man sich auch solch sinnlose Kommentare sparen.
<img src='http://img18.imageshack.us/img18/6861/bb3sig.jpg' border='0'>
- ManiacS2000
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Will hier nun nicht stänkern, verweise aber auf die AGB des Forum´s.
Der Betreiber kann gewaltigen Ärger bekommen, wenn hier öffentlich solche fragen "bearbeitet" werden. Deswegen muss ich dieses Thema schließen.
Du kannst einen FK auch jederzeit per §21 eingetragen bekommen. Solange die Abgasswerte und die Lautstärke passen, ist das kein großes Problem.
Haben dieses Spiel selber auch schon durch. Bau deinen Krümmer ein, fahr zur Werkstatt deines vertrauens, die einen Tüv ( Westen ) oder Dekra ( Osten ) Ing. da haben, lass vor seinen Augen eine AU mit dem verbauten Krümmer machen und lass das Teil eintragen. DAS ist dann auf jedenfall Legal.
Für einen BB3 ist der beste Krümmer eh der BB2 OEM FK. Die Quali vom TSS Fächer ist wirklich nicht berauschend, würde wenn es umbedingt Aftermarket sein soll einen SRS empfehlen. Bei allen anderen wird die Luft eh dünn, da die meisten FK für die H22A Maschinen angeboten werden. Diese passen nachweißlich nicht an BB3.
BTW:
Für einen nicht eingetragenen Krümmer sind um die 50€ und 1 Punkt fällig, schlimmstenfalls erlischt die Zulassung, ABER im Falle einer Nachgewiesenen Urkundenfälschung ( Achtung öffentliches Forum ), wird es richtig Teuer, meine da was von 2500€ Geldstrafe, bis hin zu Haft gehört zu haben. Außerdem weiß ich, dass die jungs von TSS in nahezu ALLEN Honda Foren mitlesen.
Der Betreiber kann gewaltigen Ärger bekommen, wenn hier öffentlich solche fragen "bearbeitet" werden. Deswegen muss ich dieses Thema schließen.
Du kannst einen FK auch jederzeit per §21 eingetragen bekommen. Solange die Abgasswerte und die Lautstärke passen, ist das kein großes Problem.
Haben dieses Spiel selber auch schon durch. Bau deinen Krümmer ein, fahr zur Werkstatt deines vertrauens, die einen Tüv ( Westen ) oder Dekra ( Osten ) Ing. da haben, lass vor seinen Augen eine AU mit dem verbauten Krümmer machen und lass das Teil eintragen. DAS ist dann auf jedenfall Legal.
Für einen BB3 ist der beste Krümmer eh der BB2 OEM FK. Die Quali vom TSS Fächer ist wirklich nicht berauschend, würde wenn es umbedingt Aftermarket sein soll einen SRS empfehlen. Bei allen anderen wird die Luft eh dünn, da die meisten FK für die H22A Maschinen angeboten werden. Diese passen nachweißlich nicht an BB3.
BTW:
Für einen nicht eingetragenen Krümmer sind um die 50€ und 1 Punkt fällig, schlimmstenfalls erlischt die Zulassung, ABER im Falle einer Nachgewiesenen Urkundenfälschung ( Achtung öffentliches Forum ), wird es richtig Teuer, meine da was von 2500€ Geldstrafe, bis hin zu Haft gehört zu haben. Außerdem weiß ich, dass die jungs von TSS in nahezu ALLEN Honda Foren mitlesen.
1990er Honda Prelude BA4 @H22A *Rebuild since 2011*
1993er Honda Accord Coupe CC1 * Born in the USA*
1986er Honda CR-X AS *the 1st. one is Alive*
H22A Fetischist aus Überzeugung
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H22A Fetischist aus Überzeugung
- Prelude_BB3
- Moderator
- Beiträge: 1305
- Registriert: 17 Jan 2008 13:09
- Wohnort: NRW - 58285
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Genau so sieht es aus.Korkmaaz hat geschrieben:Aber du würdest es sicher machen richtig? Du hast sicher das Geld über daher fährst du auch Prelude :mg:
Um ehrlich zu sein würde ich es in diesem speziellen Falle für Übertrieben halten, von Intelligenz zu sprechen.Korkmaaz hat geschrieben:Und du erlaubst dir Urteil über Intelligenz anderer? :kopfwand:
Aber ansonsten kann ich dir deine Frage mit einem klaren JA beantworten.
"Nur" ein BB3-Fahrer, zu mehr hat es nicht gereicht = quasi ein Luder-Fahrer zweiter Klasse